الوسم: الصناعة

تقرير عن قطاع الصناعة للصف الثامن 2024.

Industry First definition:

Industry in the broad sense a change in the form of raw materials to increase their value, and make them more suited to human needs and requirements.
And highlights the importance of the industry: in the fact that raises the standard of living of peoples, including the money generated, and the availability of well-being of man Bmguetnyatea different, so are an important means to absorb the excess labor needed for agriculture and other services.
With the contribution of industry to develop other economic activities, such as agriculture and trade, including transport of raw materials to offer, such as fertilizers, agricultural machinery, materials and energy, and means of modern transport.
Second, sections of industries:
Industries are divided into three main sections:
1 – primitive industries.
2 – small industries.
3 – modern industries.
4 – primitive industries:
Handicrafts, which are those that do not rely on machines or any of the other driving forces, but its reliance on locally available raw materials, and manual skill acquired, has been practiced by man since ancient times, and still practiced in many parts of Africa and South America and Asia.
Among these industries: Manufacturing pottery, and leather tanning and preserving of meat in a drying and others.
Some of these industries primitive handicraft practiced in the countries that made a means to increase family income, such as the carpet industry in Turkey, Iran, and industry artifacts of different, and drilling for minerals in Egypt, Algeria, and the games industry in Switzerland, Italy, and Japan.
Such handicrafts of the ancient crafts of the Kingdom of Saudi Arabia, some of which still exists even now, as an industry leather shoes, and Mashaleh Sufism.
2 – small industries:
These are industries do not turn, or change much the image of the raw material, and the most important characteristic of these industries that depend on local raw materials as they do not require large capital or advanced skill.
The aim of these industries to modern service industry, like keeping fruits and vegetables for export, or to lose weight to prepare them for transport, Kkps cotton, timber and Tkulaimha.
Among the most important industries in the Kingdom of simple canning industry dates, as is the case in the city of the Prophet, and Qassim, Al-Ahsa, and grain milling industry.
3 – modern industries:
The industries that rely on the great potential in terms of capital, labor, raw materials, and expertise minute, has appeared these industries after the discovery of steam power and the expansion of their use in the management of machinery and in the eighteenth century AD, in addition to expansion in the use of coal in industry, especially steel and ****ls led to a development in the different means of transportation. And despite the fact that Western Europe and the United States Ahtkrta modern industries but that did not last long, spreading later in Russia, Japan, China and Eastern Europe and some countries in the Islamic world to varying degrees.
The most important elements of the industry
The industry is to flourish and must have been Tuaraadd of the most important ingredients:
1 – of capital.
2 – raw materials.
3 – dynamics.
4 – the workforce.
5 – a market.
6 – transport and communications.
1 – Capital:
Use of modern machinery industries complex expensive costs, and use large amounts of fuel, and large numbers of workers, all of which require the availability of capital.
And available capital in some countries and less in the other, and can be transmitted from one country to another where there are adequate safeguards and his companions attractive profits.
2 – raw materials:
First are those materials that change the shape of the industry to suit human needs and requirements.
These materials are divided into:
(A) the raw materials of vegetable origin, such as wood, cotton, rubber, sugarcane, wheat, and so on.
(B) animal raw materials, such as leather, wool, dairy, and meat.
(C) raw material ****l, such as iron, copper, and (bauxite) and gold, and so on.
It can be some of the industries of raw materials for other industries more sophisticated, the so-called semi-manufactured materials such as oils, and textile yarn, and the masses of cast iron, and petroleum products from refineries, and so on.
This and the availability of raw materials and cheap-eighths of them, and diversity, and ease of use a major role in the industry and its success.
3 – the driving forces:
The backbone of modern industry, especially coal, oil, hydro, and different industries in terms of consumption of energy resources, as well as how it relates to areas such resources, Coal – for example – centered around the steel mills, and steel in Europe as a result of the heavy weight and difficult to move, on the contrary of oil that can be transferred easily; therefore did not affect the redistribution of industrial areas.
The estimated driving forces, and the fuel used in the world are as follows: 50% coal, oil and petroleum products 42%, other powers, the most important hydropower 8%.
4 – labor:
The availability of manpower are the most important factors that help the success of the industry and its evolution. However, the possible migration of labor from one region to another if the wages were high and attractive. And the impact of labor in the industry is the extent provided in numerical terms and in terms of technical skill, and site selection industry in the areas of workers on the factory owners to provide spending in housing, water, electricity, schools and transport services and so on.

5 – Markets:
Each industry working for the provision of consumer needs of the population of the country in it first and then the people of neighboring countries and far. In order to continue production in the industry to be the conduct of this production to be used in the purchase price of sold raw materials, pay wages, and ensure profits for the owners of capital.
It must be taken into account: the size of the market, and the quality of the buyers, taking into account the tastes and to ensure the success of the marketing process, especially in consumer industries.
6 – Transportation and communications:
Modern industry relies heavily on the availability of means of transport, speed, and cost of licenses; to be able to obtain raw materials, fuel, or for the disposal of production. The raw materials and the market could were moving away from each other, and the centers of industry in many cases, making the reduction of transport costs, a necessary process to reduce production costs.
And thus became the means of transport, modern transportation, a mainstay of the development of industrial activities, particularly in a world of increasing competition to provide good products at a cheap price.
The most important industrial areas in the world:
The first region the United States
The area of ​​the United States 8. 9 million km 2, and a population of about 265 million people. This consists of state of the fifty states collected federal union. The United States of America in the forefront of the industrialized world, where there are heavy industries in different areas including the most important of these areas:
1 – the East Coast.
2 – Great Lakes region.
3 – West Coast Region
1 – East Coast: This region is the most important industrial areas in the United States for the following reasons:
(A) The fact that the east coast urban centers by first solving the immigrants to this continent.
(B) the abundance of raw materials and the different driving forces in this region.
(C) the abundance of labor is concentrated in this region 90% of the population of the United States.
(D) Ease of internal transportation and development.
(E) Ease of contact with the outside world because it is located on the Atlantic Ocean makes it easy to transport from and to.
Among the most important industrial centers on the east coast (Baltimore, and Philadelphia), (New York, and Boston).
2 – Great Lakes Region: The most important industrial centers by: (Pittsburgh, Chicago, and Otroyt).
Western United States: The most important industrial centers in which: (San Francisco, and Los Angeles).

The second area to Western Europe
Europe is at the forefront of industrial and oldest of the continents and Ospgaha in the direction of modern industries especially the north-west of the continent. This is due to several factors including:
1 – the abundance of different raw materials.
2 – the abundance of the driving forces, – especially coal and hydropower, as well as to import oil from the Middle East and Africa – and use some of the European country such as Britain, France and atomic fuel.
3 – the abundance of trained manpower, which is the basis for many industries.
4 – and an abundance of capital and rising living standards.
5 – Ease of transportation and the occurrence of Europe on the Atlantic Ocean is the most important in commercial terms. This has helped mediate position between the continents of the world in the northern hemisphere, the ease of finding markets for industrial products outside the continent. States have adopted the European industry in its infancy on the colonies, one of the best markets for manufactures, and at the same time it was one of the most important raw material resources.
And can distinguish between three types of industrial areas in Europe, namely:
1 – industrial areas associated with coal: the areas and widespread stretches along the coal fields of the British Isles to the east of Europe, falls within these areas: the British Isles, southern Belgium and northern France, the region (Ruhr), (and good) (Luxemburg) (and Seles O .)
2 – industrial zones linked to the forces of water: there are in the northern and southern parts of Europe and depend on the generation of the driving forces of the rush of water to compensate for the shortage of coal. The most important of these areas: Southern Sweden, Norway, Austria, and north-west Spain, and the area (Pyrenees), (and Alps) and French as well as Switzerland and northern Italy.
3 – industrial areas are not linked to the source of local power sources, which are the major cities, capitals, as is the case in London, Paris, and European ports on the Mediterranean. And more areas on the adoption of these driving forces such as oil imported. The industrial areas associated with the coal fields of all the most important industrial areas, the most productive.
Despite the spread of modern industry in Europe in general, but France, Germany, Britain and more advanced than others on the continent. This addition to the diversity of industries and their development in the countries of Europe but there are certain items known by some European lands more than others; For example: famous Swiss manufacture watches, and Britain, textiles Sufism, and Germany in the ****llurgical industry, and France Batturat and cosmetics.
The third area of ​​Japan
Japan consists of hundreds of islands scattered in the Pacific Ocean, and most important of these islands (Honshu, and Hokkaido, and Kyushu, and Shikoku).
The population of Japan about 132 million people. The mountainous nature of the Japanese islands in the poor agricultural production and livestock, as well as poor in mineral wealth. The watershed is owned by Japan’s most important and relied upon in power generation and exploitation in the industry, with a share of Japan 9% of the total world production of hydropower.

This has helped Japan to offer industrial and an abundance of cheap skilled labor, in addition to a broad market, particularly in East Asia.
The most important industrial centers in Japan: the area (Tokyo, Ozaka, and Najoba), North (Kyushu), and West (Henshaw), South (Hokkaido).
The most important Japanese industries: textile industry different, then the iron, steel, and associated engineering industries, many shipbuilding as an industry which is the first in its industry in the world, then comes the chemical, electrical, and electronic.
Region IV of Russia and Ukraine
These two countries where inherited status industrialized former Soviet Union, and was concentrated by the major industrial regions Kmentgueta: (Moscow) (the Leningrad), and the mountains (Ural).
Reference:
Site of the Islamic University – Madina

اتمنى ان يعجبكم …

جزاج الله الف خير
والله يعطيج العافية
دمتي بود

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته..

يعطيج العافية اختي..

تم تقييمج..+++

الصناعة في دولة الإمارات للصف العاشر 2024.

تفضلوا بحث {الصناعة في دولة الإمارات } و إن شاء الله يعجبكم :

أعطت دولة الإمارات العربية المتحدة التصنيع أولوية خاصة لتصحيح الهيكل الإنتاجي وتقليص الاعتماد على قطاع النفط الخام والغاز الذي يمثل الجزء الأكبر من الناتج المحلي , وتعتمد عليه غالبية الفعاليات الاقتصادية في الدولة , ولذا فقد كان التوجه نحو تجنب الاعتماد شبه المطلق على قطاع واحد , نظرا لتأثره الكبير بأوضاع السوق الدولية , والعوامل الخارجية , وحساسيته المرهفة الناجمة عن عوامل لا تستطيع الدولة التحكم فيها في أغلب الأحيان.

إن تاريخ دولة الإمارات يحمل في دفتيه حقبتين من الزمن تفصلهما 20 عاما فمن الصناعات الحرفية واليدوية والشباك وقوارب الصيد الخشبية وتجفيف الجلود والأسماك إلى صناعة الالمنيوم والاسبستوس والكابلات والمنتجات الكيماوية والبتروكيماوية والصناعات الغذائية وصناعات الغزل والنسيج والورق ومنتجاته .
وفيما يلى نقدم عرضا لنماذج من الصناعات التي تتوزع على إمارات الدولة والتي يصدر إنتاج الكثير منها إلى الخارج وذلك للنوعية الجيدة والمواصفات القياسية التي يمتاز بها :
1- مصنع أسمنت العين “مدينة العين”: ينتج المصنع حاليا 750 ألف طن سنويا من إسمنت البورتلاند العادي طبقا للمواصفات القياسية البريطانية , كما ينتج المصنع الاسمنت المقاوم للكبريتات.
2- مصنع أبوظبي للدقيق والعلف “ميناء زايد – أبوظبي”: ينتج هذا المصنع الدقيق رقم (1) ورقم (2) والنخالة بطاقة طحن يومية تصل إلى 4000 طن . كما يضم صوامع لتخزين الحبوب طاقتها 60 ألف طن . وإضافة إلى الدقيق والنخالة ينتج المصنع أعلاف الدجاج والأبقار والأغنام والجمال بطاقة تصل إلى 20 طن ساعة.
3- مصنع أبوظبي لانتاج الأكياس “المنطقة الصناعية – مصفح – أبوظبي”: ينتج أكياسا ورقية لتعبئة الاسمنت ومواد البناء الاخرى وكيماويات الحفر الخاصة بحقول النفط بطاقة قدرها 03 مليون كيس في السنة , وتوجد بالمصنع وحدة لصناعة أكياس البولي اثيلين بطاقة مقدارها 2 طن يوميا.
4- مصنعا الطابوق الأسمنتي في “الوثبة والعين”: تبلغ الطاقة الإنتاجية لكل من المصنعين 6 ملايين طابوقة بقياس 8 انشات أو ما يعادلها من القياسات الاخرى التي يمكن إنتاجها أيضا. وفي المصنع بقياسات 4 , 6 انشات , ويمكن إنتاج الطابوق من الاسمنت البورتلاندى أو المقاوم بقوة تحمل تتراوح ما بين 45 – 60كجم/سم2.
5- مصنع الجير “العين”: تقدر الطاقة الإنتاجية للمصنع بحوالي 100 طن يوميا من الجير الحي , كما يمكن إنتاج الجير المطفأ , ومازال هذا المصنع تحت التشغيل التجريبي.
6- مصنع العين للمياه المعدنية ويساهم في تغطية الاحتياجات المحلية من استهلاك المياه بما يعادل 80 ألف زجاجة مياه يوميا , ويقع المصنع على طريق وادي “الخطم” بالعين.

الاسمنت

بدأ تشغيل أول مصنع لانتاج الأسمنت في إمارة رأس الخيمة في عام 1975 خلال مرحلة تميزت بارتفاع الطلب على مواد البناء استجابة لحركة العمران الكثيفة , ثم أقيم مصنع آخر في إمارة أبوظبي بعد ذلك بعام واحد وتبعته مصانع أخرى في الشارقة ودبي ورأس الخيمة والفجيرة. ويبلغ عدد مصانع الأسمنت بالإمارات في الوقت الراهن تسعة مصانع , تنتج الاسمنت البورتلاندى , ومصنعا واحدا ينتج الاسمنت الابيض بطاقة إنتاجية إجمالية تصل إلى 8 ملايين طن سنويا .

الألمنيوم

بدأ الالمنيوم يحتل مكانة متزايدة الأهمية في صادرات إمارة دبي التي تملك في منطقة جبل على المصهر الوحيد للألمنيوم في الدولة في الوقت الراهن , وتشكل صادرات الالمنيوم والمواد المتعلقة بها نسبة كبيرة من صادرات دبي غير النفطية . ويبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع 1.4 مليار دولار , نصفه لإنشاء المصهر والنصف الآخر لإنشاء محطة التوليد ومصنع التحلية التابعين للمشروع . ومن العوامل الهامة التي ساعدت على نجاح مصهر ألمنيوم دبي قرب المصنع من مصادر الوقود المحلية . ويعتبر مصهر الالمنيوم الذي تملكه شركة ألمنيوم دبي ( دوبال ) من أكبر المنشآت الصناعية غير النفطية في الدولة , وقد أنشئ سنة 1979 بطاقة تبلغ 135.000 طن سنويا وأدخلت عليه تحسينات متعددة أدت إلى رفع إنتاجه إلى أكثر من 170 ألف طن سنويا .

المشروبات الغازية

من الصناعات التي حققت في السنوات القليلة الماضية تطورا كبيرا صناعة المشروبات الغازية , وتقدر القيمة المضافة الإجمالية لهذا القطاع بأكثر من 250 مليون درهم سنويا إنتاجية فعلية وبطاقة مستغلة قدرها 55% فقط.. أما إجمالي مبيعات المياه المعدنية التي تنتجها سبع شركات في الدولة فإنها تزيد عن 70 مليون درهم سنويا .

الأدوية

تأسست شركة جلفار لتصنيع الدواء (جلفار) كشركة مساهمة في إمارة رأس الخيمة , بتعاون بين حكومة رأس الخيمة والشركة العربية للصناعات الدوائية والمستلزمات الطبية ( أكاديما ) والمؤسسة العامة للأدوية والمستلزمات الطبية (كيماديا) العراقية , والبنك الإسلامي للتنمية بجدة , بالإضافة إلى مؤسسات ومساهمين من الإمارات العربية المتحدة والكويت ودول الخليج العربية الاخرى .

الأسمدة

تعتبر شركة الرويس لصناعة الأسمدة (فريتل) أكبر مؤسسة صناعية غير نفطية في إمارة أبوظبي , ولقد تأسست الشركة في أكتوبر 1980 بتكلفة قدرها 350 مليون دولار أمريكي بغرض إنتاج 1000 طن متري من الأمونيا و1500 طن من اليوريا في اليوم , وقد حققت الشركة رقما قياسيا جديدا في يناير 1989 . وقد بلغت إنتاجية الأمونيا مؤخرا 275 ألف طن متري وانتاج اليوريا 343 ألف طن متري , وتمكنت الشركة رغم الصعوبات التي تواجهها سوق الأسمدة من بيع 321 ألف طن متري من الأمونيا و79 ألف طن متري من اليوريا إلى الأسواق الخارجية في الهند والصين . ويوجد في العين مصنع لانتاج السماد العضوي يعتمد بصورة أساسية على الفائض الذي يحققه الإنتاج الزراعي في المنطقة وقد أقيم المصنع لسد الاحتياجات المحلية من السماد بطاقة تصل إلى 600 طن يوميا .

الزيوت

بالنسبة لصناعة الزيوت فقد بلغت الطاقة الإجمالية لمصانع زيوت التشحيم السبعة بالإمارات 16669 ألف طن في العام. وتشمل هذه المصانع مصنعي شارلو والكو بالشارقة وتبلغ الطاقة الإنتاجية للأول 32 ألف طن سنويا وطاقة الثاني 21 ألف طن , ومصنع زيوت شركة الشرق الأوسط للتزليق بجبل علي , وتبلغ طاقته الإنتاجية 31 ألف طن , ومصنع عجمان لزيوت التزليق , وطاقته 2500 طن , ومصنع أدنوك بأبوظبي وتبلغ طاقته 30 ألف طن سنويا , ومصنع أمكو بجبل على وطاقته 15 ألف طن , ومصنع كالتلكس بدبي وطاقته 40 الفا 500 طن .وبالنسبة لصناعة الزيوت فقد بلغت الطاقة الإجمالية لمصانع زيوت التشحيم السبعة بالإمارات 16669 ألف طن في العام. وتشمل هذه المصانع مصنعي شارلو والكو بالشارقة وتبلغ الطاقة الإنتاجية للأول 32 ألف طن سنويا وطاقة الثاني 21 ألف طن , ومصنع زيوت شركة الشرق الأوسط للتزليق بجبل علي , وتبلغ طاقته الإنتاجية 31 ألف طن , ومصنع عجمان لزيوت التزليق , وطاقته 2500 طن , ومصنع أدنوك بأبوظبي وتبلغ طاقته 30 ألف طن سنويا , ومصنع أمكو بجبل على وطاقته 15 ألف طن , ومصنع كالتلكس بدبي وطاقته 40 الفا 500 طن .

الملابس الجاهزة

فيما يتعلق بمصانع الملابس الجاهزة فقد ارتفع عددها في الدولة من ستة مصانع عام 1985 إلى 58 مصنعا عام 1988 تصدر جميع منتجاتها إلى الولايات المتحدة الأمريكية التي تضاعفت الصادرات إليها من الملابس الجاهزة بنسبة 600% عام 1989 . أما في مجال صناعة الأثاث فقد بلغ عدد المصانع 200 مصنع عام 1989 إلى جانب نحو 125 ورشة نجارة تغطى حوالي 20% من الاحتياجات المحلية.

الديكور

يعتبر مشروع إنتاج مستلزمات الديكور بالمنطقة الحرة بجبل على الأول من نوعه في الشرق الأوسط وقد بلغت الاستثمارات المخصصة له 10 ملايين درهم , وبلغ إنتاجه خلال السنة الأولى حوالي 30 ألف متر مربع على أن يرتفع بعدها إلى 45 ألف متر مربع .

الفايبر جلاس
حققت صناعة الفايبرجلاس تطورا هاما في الدولة خلال السنوات الخمس الماضية , حيث بلغ حجم الإنتاج عام 1989 لمصانع الفايبرجلاس الثمانية بالدولة حوالي 2.6 ألف طن . وتقوم هذه المصانع بإنتاج العديد من السلع التي تستخدم محليا على نطاق واسع كخزانات المياه وأحواض السباحة والبيوت الجاهزة والقوارب وبعض مستلزمات البناء والتشييد .

[COLOR="DeepSkyBlue"]المناطق الصناعية

في إطار السياسة العامة للدولة بتنويع مصادر الدخل وتشجيع الصناعة الوطنية لعبت المناطق الصناعية في الدولة دورا هاما وكبيرا في تطور الصناعات المحلية طوال السنوات الخمس عشرة الماضية ,إذ شجعت التسهيلات الكثير من المستثمرين المحليين والأجانب على إقامة العديد من الصناعات الهامة كالبناء والتشييد وصناعة الألمنيوم والكيماويات والأغذية وغيرها.[/][/COLO

——————————————————————————–

مع تحيات {مراجع ذكي}
خليجيةخليجيةخليجيةخليجيةخليجية خليجيةخليجيةخليجيةخليجيةخليجية

شكرا لك ع البحث

يعطيك العافيه

وربي يوفقك ..

يسلمو خيو بس الألواااااااان تعميييييييييييييي

اهىء اهىء

بس نايس وربي يسلموا اقين خليجية"

شكرا , وإن شاء الله حتشوفون مواضيع أكثر

مع تحيات مراجع ذكي

آلسًلـِ(ـَآمْ علٍَيكْ وؤ آلرحمهْ

تسَلمْ آخوؤـَوؤِيـَ عْ آلطَرـٍٍح ويزآْك آللهً آِلَفٍ خيَـِـَـر)*وفَ ميزْـــــــــــٍأنْ

(حَـ)ـسنآتْكَ ان شاء اللهَ

الغلـٍ algulla’ـَآكلـَهْ*,,

.،

بحث , تقرير عن الصناعة الامارات – الامارات 2024.

بحث , تقرير عن الصناعة الامارات
بحث , تقرير عن الصناعة الامارات
بحث , تقرير عن الصناعة الامارات

تقرير عن الصناعة

أولاً: تعريفها:

الصناعة بمعناها الواسع تغيير في شكل المواد الخام لزيادة قيمتها، وجعلها أكثر ملاءمة لحاجات الإِنسان ومتطلباته.

وتبرز أهمية الصناعة: في كونها ترفع من مستوى معيشة الشعوب بما تدره من مال، وما توفره من رفاهية للإِنسان بمقتنياتها المختلفة، وكذلك هي وسيلة مهمة لامتصاص الأيدي العاملة الزائدة عن حاجة الزراعة والخدمات الأخرى.

مع ما تساهم به الصناعة من تطوير للنشاطات الاقتصادية الأخرى، كالزراعة والتجارة، والنقل بما تقدمه من منتجات أساسية، كالأسمدة، والآلات الزراعية، ومواد الطاقة، ووسائل النقل الحديثة.

ثانياً: أقسام الصناعات:

تقسم الصناعات إلى ثلاثة أقسام رئيسة هي:

1- الصناعات البدائية.

2- الصناعات البسيطة.

3- الصناعات الحديثة.

1- الصناعات البدائية:

وهي تلك الصناعات اليدوية التي لا تعتمد على آلات أو أي من القوى المحركة الأخرى، بل اعتمادها على الخامات المتوفرة محلياً، وعلى المهارة اليدوية المكتسبة، وقد مارسها الإنسان منذ القدم، ولا يزال يمارسها في أجزاء كثيرة من أفريقيا وأمريكا الجنوبية وآسيا.

ومن هذه الصناعات: صناعة الأواني الفخارية، ودبغ الجلود وحفظ اللحوم بطريقة التجفيف وغيرها.

وبعض هذه الصناعات البدائية اليدوية تمارس في الدول التي تقدمت كوسيلة لزيادة دخل الأسرة، مثل صناعة السجاد في تركيا، وإيران، وصناعة التحف المختلفة، والحفر على المعادن في مصر، والجزائر، وصناعة الألعاب في سويسرا، وإيطاليا، واليابان.

ومثل هذه الصناعات اليدوية من الحرف القديمة في المملكة العربية السعودية، ومازال بعضها قائم حتى الآن، كصناعة الأحذية الجلدية، والمشالح الصوفية.

2- الصناعات البسيطة:

وهي عبارة عن صناعات لا تتحول، أو تتغير كثيراً عن صورة المادة الخام، وأهم ما تتميز به هذه الصناعات أنها تعتمد على المواد الخام المحلية كما أنها لا تحتاج إلى رأس مال كبير أو مهارة متقدمة.

وتهدف هذه الصناعات إلى خدمة الصناعة الحديثة، كحفظ الفواكه والخضروات من أجل تصديرها، أو إنقاص وزنها لتهيئتها للنقل، ككبس القطن، وقطع الأخشاب وتقليمها.

ومن أهم الصناعات البسيطة في المملكة صناعة تعليب التمور، كما هي الحال في المدينة النبوية، والقصيم، والأحساء، وصناعة طحن الحبوب.

3- الصناعات الحديثة:

وهي الصناعات التي تعتمد على الإِمكانات الكبيرة من حيث رؤوس الأموال، والأيدي العاملة، ومواد الخام، والخبرة الفنية الدقيقة، وقد ظهرت هذه الصناعات بعد اكتشاف قوة البخار والتوسع في استخدامها في إدارة الاَلات وذلك في القرن الثامن عشر الميلادي، إضافة إلى التوسع في استخدام الفحم في صناعة المعادن خاصة الحديد وما أدى إليه ذلك من تطور في وسائل النقل المختلفة. وعلى الرغم من أن غرب أوربا والولايات المتحدة احتكرتا الصناعات الحديثة إلا أن ذلك لم يدم طويلاً حيث انتشرت بعد ذلك في روسيا واليابان والصين ثم شرق أوربا وبعض دول العالم الإِسلامي بدرجات مختلفة.

أهم مقومات الصناعة

لكي تقوم الصناعة وتزدهر لابد لها من توافرعدد من المقومات أهمها :

1- رأس المال.

2- المواد الخام.

3- القوى المحركة.

4- الأيدي العاملة.

5- ا لأسواق.

6- وسائل النقل والمواصلات.

1- رأس المال:

تستخدم الصناعات الحديثة آلات معقدة غالية التكاليف، كما تستخدم كميات ضخمة من الوقود، وأعداد كبيرة من العمال، وكل ذلك يستدعي توافر رأس المال.

ويتوافر رأس المال في بعض الدول ويقل في الأخرى، ويمكن أن ينقل من دولة إلى أخرى إذا توافرت لأصحابه ضمانات كافية وأرباح مغرية.

2- المواد الخام:

وهي تلك المواد الأولى التي تغير الصناعة من شكلها لتلائم حاجات الإِنسان ومتطلباته.

وتقسم هذه المواد إلى:

(أ) مواد خام نباتية: مثل الأخشاب، والقطن، والمطاط، وقصب السكر، والقمح، وغير ذلك.

(ب) مواد خام حيوانية: مثل الجلود، والأصواف، والألبان، واللحوم.

(ج) مواد خام معدنية: مثل الحديد، والنحاس، و(البوكسيت) والذهب، وغير ذلك.

ويمكن أن تكون بعض الصناعات مواد خام لصناعات أخرى أكثر تطوراً، وهي ما يطلق عليها بالمواد نصف المصنعة كالزيوت، والخيوط النسيجية، وكتل الحديد الزهر، ومشتقات النفط الناتجة عن التكرير، وغير ذلك.

هذا ولتوافر المواد الخام ورخص أثمانها، وتنوعها، وسهولة استغلالها دور كبير في قيام الصناعة ونجاحها.

3- القوى المحركة:

وتعد عصب الصناعة الحديثة، وخاصة الفحم، والنفط، والطاقة المائية، وتختلف الصناعات من حيث استهلاكها لموارد الطاقة، وكذلك مدى ارتباطها بمناطق هذه الموارد، فالفحم- مثلاً- تركزت حوله مصانع الحديد، والصلب في أوربا نتيجة لثقل وزنه وصعوبة نقله، على العكس من النفط الذي يمكن نقله بسهولة ؛ فلذلك لم يؤثر على إعادة توزيع المناطق الصناعية.

وتقدر القوى المحركة، والوقود المستخدم في العالم حالياً على النحو التالي: الفحم 50%، والنفط ومشتقاته 42%، القوى الأخرى وأهمها القوى المائية 8%.

4- الأيدي العاملة:

إن توفر الأيدي العاملة من أهم العوامل التي تساعد على نجاح الصناعة وتطورها. ومع ذلك فإن بالإِمكان هجرة الأيدي العاملة من منطقة إلى أخرى إذا كانت الأجور مرتفعة ومغرية. وتأثير الأيدي العاملة في الصناعة يتمثل في مدى توفرها من الناحية العددية ومن حيث المهارة الفنية، واختيار موقع الصناعة في مناطق العمال يوفر على أصحاب المصانع الإنفاق في الإسكان والمياه والكهرباء والمدارس وخدمات النقل وغير ذلك.

5- الأسواق:

كل صناعة تعمل من أجل توفير الحاجات الاستهلاكية لسكان البلد الموجودة فيه أولاً ثم لسكان البلدان المجاورة والبعيدة. ولكي تستمر الصناعة في الإنتاج لابد من تصريف هذا الإنتاج لتستخدم أثمان بيعها في شراء الخامات، ودفع الأجور، وضمان الأرباح لأصحاب رؤوس الأموال.

ولابد من مراعاة: حجم السوق، ونوعية المشترين، ومراعاة أذواقهم لضمان نجاح عملية التسويق وبخاصة في الصناعات الاستهلاكية.

6- وسائل النقل والمواصلات:

تعتمد الصناعة الحديثة اعتماداً كبيرا على توفر وسائل النقل، وسرعتها، ورخص تكاليفها؛ لتتمكن من الحصول على الخامات والوقود، أو لتصريف الإنتاج. ذلك أن الخامات والسوق قد يبتعدان بعضهما عن بعض، وعن مراكز الصناعة في كثير من الحالات، مما يجعل التقليل من تكاليف النقل عملية ضرورية لخفض تكاليف الإنتاج.

وهكذا أصبحت وسائل النقل، والمواصلات الحديثة، دعامة أساسية للتطور الصناعي خاصة في عالم تزداد فيه المنافسة لتقديم المنتجات الجيدة بسعر رخيص.
أهم المناطق الصناعية في العالم:

المنطقة الأولى الولايات المتحدة

تبلغ مساحة الولايات المتحدة 8. 9 مليون كم 2، وعدد سكانها حوالي 265 مليون نسمة. وتتكون هذه الدولة من خمسين ولاية يجمعها اتحاد فدرالي. وتعد الولايات المتحدة الأمريكية في مقدمة دول العالم الصناعية حيث تنتشر الصناعات الثقيلة في مناطق متفرقة منها ومن أهم هذه المناطق:

1- منطقة الساحل الشرقي.

2- منطقة البحيرات العظمى.

3- منطقة الساحل الغربي

1- منطقة الساحل الشرقي: وهذه المنطقة أهم المناطق الصناعية في الولايات المتحدة للأسباب الآتية:

( أ ) كون الساحل الشرقي أول المراكز العمرانية التي حل بها المهاجرون إلى هذه القارة.

(ب) وفرة الخامات المختلفة والقوى المحركة في هذه المنطقة.

(ج ) وفرة الأيدي العاملة حيث يتركز في هذه المنطقة 90% من سكان الولايات المتحدة.

( د ) سهولة المواصلات الداخلية وتطورها.

(هـ) سهولة الاتصال بالعالم الخارجي لوقوعها على المحيط الأطلسي مما يسهل عملية النقل منها وإليها.

ومن أهم المراكز الصناعية على الساحل الشرقي: (بلتيمور، وفلادلفيا)، (ونيويورك، وبوسطن).

2- منطقة البحيرات العظمى: وأهم المراكز الصناعية بها: (بتسبرج، وشيكاغو، ووترويت).

إقليم غرب الولايات المتحدة: وأهم المراكز الصناعية فيه: (سان فرانسسكو، ولوس أنجلوس).

المنطقة الثانية غرب أوربا

تعد أوربا في مقدمة القارات الصناعية ومن أقدمها وأسبقها في الاتجاه نحو الصناعات الحديثة خاصة الشمال الغربي من هذه القارة. ويرجع ذلك إلى عدة عوامل أهمها:

1- وفرة الخامات المختلفة.

2- وفرة القوى المحركة،- وخاصة الفحم والقوى المائية، بالإِضافة إلى استيراد النفط من دول الشرق الأوسط وأفريقيا- وتستخدم بعض الدولة الأوربية مثل: بريطانيا، وفرنسا الوقود الذري.

3- وفرة الأيدي العاملة المدربة التي تعد أساساً لقيام الكثير من الصناعات.

4- وفرة رؤوس الأموال وارتفاع مستوى المعيشة.

5- سهولة المواصلات ووقوع أوربا على المحيط الأطلسي، وهو أهم المحيطات من الناحية التجارية. ولقد ساعد توسط موقعها بين قارات العالم في نصف الكرة الشمالي، على سهولة إيجاد أسواق لمنتجاتها الصناعية خارج القارة. وقد اعتمدت الدول الأوربية في بداية عهدها بالصناعة على المستعمرات التي تعتبر من أحسن الأسواق لتصريف المصنوعات، كما أنها في الوقت نفسه كانت من أهم موارد المواد الخام.

ويمكن التمييز بين ثلاثة أنواع من المناطق الصناعية في أوربا وهي:

1- مناطق صناعية ترتبط بالفحم: وهي مناطق واسعة الانتشار تمتد بامتداد حقول الفحم من الجزر البريطانية حتى شرق أوربا، ويدخل ضمن هذه المناطق: الجزر البريطانية، وجنوب بلجيكا، وشمال فرنسا، وإقليم (الرور)، (والسار) (ولكسمبورج) (وسيليز يا).

2- مناطق صناعية ترتبط بالقوى المائية: وتوجد في الأجزاء الشمالية والجنوبية من أوربا وتعتمد على توليد القوى المحركة من اندفاع المياه لتعويض النقص في الفحم. ومن أهم هذه المناطق: جنوب السويد، والنرويج، والنمسا، وشمال غرب أسبانيا، ومنطقة (البرانس)، (والألب) الفرنسية وكذلك سويسرا وشمال إيطاليا.

3- مناطق صناعية لا ترتبط بمصدر من مصادر القوى المحلية، وهي المدن الرئيسة، والعواصم، كما هو الحال في لندن، وباريس، والموانئ الأوربية على البحر المتوسط. وأكثر اعتماد هذه المناطق على القوى المحركة المستوردة كالنفط. وتعد المناطق الصناعية المرتبطة بحقول الفحم أهم المناطق الصناعية جميعها، وأكثرها إنتاجاً.

وعلى الرغم من انتشار الصناعة الحديثة في أوربا عموماً، إلا أن فرنسا، وألمانيا، وبريطانيا أكثر تقدماً من غيرها في القارة. هذا وإلى جانب تنوع الصناعات وتطورها في دول أوربا إلا أن هناك أصنافاً معينة تشتهر بها بعض الأقطار الأوربية أكثر من غيرها؛ فعلى سبيل المثال: تشتهر سويسرا بصناعة الساعات، وبريطانيا بالمنسوجات الصوفية، وألمانيا بالصناعات المعدنية، وفرنسا بالعطورات وأدوات الزينة.

المنطقة الثالثة اليابان

تتكون اليابان من مئات الجزر المنتشرة في المحيط الهادي، وأهم هذه الجزر: (هنشو، وهوكايدو، وكيوشو، وشيكوكو).

ويبلغ عدد سكان اليابان حوالي 132 مليون نسمة. وطبيعة الجزر اليابانية جبلية فقيرة في انتاجها الزراعي والحيواني، وكذلك فقيرة في الثروات المعدنية. وتعد المساقط المائية أهم ما تمتلكه اليابان والتي اعتمدت عليها في توليد الطاقة واستغلالها في الصناعة، حيث يبلغ نصيب اليابان 9% من جملة الانتاج العالمي من الطاقة الكهربائية المائية.

وقد ساعد اليابان على تقدمها الصناعي وفرة الأيدي العاملة الرخيصة المدربة، إضافة إلى وجود الأسواق الواسعة خاصة في شرق آسيا.

وأهم المراكز الصناعية في اليابان: منطقة (طوكيو، وأوزكا، وناجوبا)، وشمال (كيوشو)، وغرب (هنشو)، وجنوب (هوكايدو).

وأهم الصناعات اليابانية: صناعة المنسوجات المختلفة، ثم صناعة الحديد، والصلب، وما يرتبط بها من صناعات هندسية كثيرة كصناعة بناء السفن التي تعد الأولى في صناعتها على مستوى العالم، ثم تأتي بعد ذلك الصناعات الكيماوية، والكهربائية، والالكترونية.

المنطقة الرابعة روسيا وأوكرانيا

حيث ورث هاتان الدولتان المكانة الصناعية للاتحاد السوفيتي السابق، وكانت تتركز بهما الأقاليم الصناعية الكبرى كمنطقتي: (موسكو) (وليننغراد)، ومنطقة جبال (أورال).

المرجع :
موقع الجامعة الاسلامية – بالمدينة المنورة
معهد الامارات التعليمي
www.uae.ii5ii.com

يسلمووووووووووووووووووو

[FONT="Arial Black"]مشكووووووووووووور[/FONT]

مشكووووووور اخوي

مشكور حبيب البي

تسلملي حبيبي الشنطي علي كل جهودك معاي بصراحة

يسلمو على الموضوع

وعساه في ميزان حسناتكم

تقرير بحث جزر الإمارات – الصناعة في الإمارات في الامارات 2024.

السسسسسسسسلام عليكم …

اشحالكم …شخباركم ..؟؟

ابي منكم اتسااعدوني في تقاريير حديثة ..

انا عندي كم من تقرير الي تقدرون اتسونوه حقي سووه .
1- قضية جزر الامارات .
2- انتاج الطاقةالنوويه في الامارات .
3- مشاريع بناء اليوم (نور العين- شمس بوظبي -جزيرة الريم )
4- الصناعة الاماراتية اليوم

بس اهم شي يكون في التقرير ..
المقدمة .
المحتوى .
الخاتمة ..

المصادر ..

والسمووحه منكم ..

بس دخيلكم ساعدوني

تقرير عن الصناعه في الامارات

https://www.uae.ii5ii.com/showthread.php?t=11921

بحث عن جزر الامارات

خليجية

مع الإعلان البريطاني في عام 1968 بالانسحاب من شرقي السويس بنهاية عام 1971 .. بدأت المشاورات لإقامة دولة اتحادية في منطقة الخليج العربي وقد تمخضت هذه المشاورات عن الإعلان في 2 ديسمبر 1971 عن قيام دولة الإمارات العربية المتحدة كدولة اتحادية مستقلة ذات سيادة تتكون من سبع إمارات وهي : ابوظبي .. دبي .. الشارقة .. عجمان .. ام القيوين .. الفجيرة ورأس الخيمة.

وقد انضمت دولة الإمارات العربية المتحدة فور قيامها إلى جامعة الدول العربية ومنظمة الأمم المتحدة والعديد من الوكالات المتخصصة .. وانتهجت منذ قيامها سياسة خارجية ترتكز على مبادئ التعايش السلمي وحسن الجوار ونبذ سياسة اللجوء للقوة او التهديد بها والالتزام بإتباع الوسائل السلمية لحل الخلافات في علاقاتها الدولية إيمانا منها بالقيم والمبادئ السامية التي نادى بها الإسلام وأيضاً تلك المبادئ التي جسدها ميثاق الأمم المتحدة وسائر المواثيق والأعراف الدولية.

خليجية

الاحتلال الإيراني لجزر طنب الكبرى وطنب الصغرى

قبل 48 ساعة من إعلان قيام الاتحاد تعرضت جزيرتا طنب الكبرى وطنب الصغرى التابعتان لإمارة رأس الخيمة لعدوان سافر من قبل نظام شاه ايران نجم عنه احتلال الجزيرتين .. وبعد مقاومة باسلة من قبل قوة الشرطة التابعة لإمارة رأس الخيمة الموجودة على جزيرة طنب الكبرى للقوة المعتدية دفاعاً عن سيادة الإمارة على الجزيرة .. سقط قتلى وجرحى من الجانبين واجبر السكان على المغادرة إلى الإمارات تاركين وراءهم منازلهم وممتلكاتهم.
ومنذ وقوع العدوان وحتى الآن استمرت دولة الإمارات .. وفي مناسبات عديدة وبأساليب متنوعة في استنكار ورفض هذا العدوان وفي المطالبة بإزالته ورد الجزيرتين لسيادتها.

خليجية

الآثار المترتبة على احتلال طنب الكبرى وطنب الصغرى

ان الاحتلال الإيراني العسكري لجزيرتي طنب الكبرى وطنب الصغرى منذ 29 نوفمبر 1971 يعد خرقا واضحا لمبادئ وأحكام القانون الدولي وتحدياً صارخاً لمبادئ التعايش السلمي وحسن الجوار بين الشعوب والدول .. والتي أرسى دعائمها ميثاق الأمم المتحدة وغدت ركائز لصرح العلاقات الدولية .. كذلك فإن استعمال القوة العسكرية لاكتساب حقوق وامتيازات إجراء نبذه المجتمع الدولي وحرمته قيم ومبادئ الشرعية الدولية المقننة في اتفاقية لاهاي والمكرسة بنصوص وأحكام ومبادئ ميثاق الأمم المتحدة التي أكدتها الجمعية العامة للأمم المتحدة في قراريها المشهورين.

القرار رقم ( 2625 ) ( دورة 25 ) الصادر في عام 1970 عن مبادئ القانون الدولي بشأن العلاقات الودية والتعاون بين الدول وفق أحكام ميثاق الأمم المتحدة والقرار رقم ( 3314 ) ( دورة 29 ) الصادر في عام 1974 بشأن تعريف العدوان، وقد أضحى ذلك من القواعد الآمرة في القانون الدولي ومن الأسس الراسخة للعلاقات الدولية المعاصرة.

خليجية

وضع جزيرة ابوموسى

اما عن جزيرة ابوموسى والتابعة لإمارة الشارقة .. فقد احتلت القوات الإيرانية جزءا منها بموجب مذكرة التفاهم المبرمة بين حاكم الشارقة والحكومة الإيرانية تحت إشراف الحكومة البريطانية في نوفمبر عام 1971 .. وبالرغم من ان مذكرة التفاهم بنصها الصريح لا تمس ادعاء الطرفين بالسيادة على الجزيرة ولا تتجاوز كونها مجرد ترتيبات لإدارة الجزيرة مؤقتا .. إلا انها وقعت دون رغبة حقيقية من جانب إمارة الشارقة في ظل ظروف قاهرة وملحة تمثلت في :

1- تصميم بريطانيا على الانسحاب من المنطقة في الموعد المحدد وسحب مظلة الحماية عن الإمارات.
2- تهديد ايران بأنها سوف تحتل الجزر الثلاث بالقوة المسلحة ما لم يتم التوصل إلى تسوية بشأنها قبل قيام الدولة الاتحادية المقترحة.
3- تهديد ايران بعدم الاعتراف بالدولة الاتحادية المقترحة بل ومعارضتها لقيام هذه الدولة ما لم تتوصل إلى تسوية حول الجزر تتلاءم مع رغبات ايران.

خليجية

سيادة دولة الإمارات العربية المتحدة على الجزر الثلاث

ان رفض دولة الإمارات العربية المتحدة للعدوان على جزرها ومطالبتها بإزالته ينبع من إيمانها الراسخ بحقها الذي لا يدانيه اي شك في سيادتها على الجزر المشار إليها.
وإيضاحاً للأمر فإننا سنلقي مزيدا من الضوء عليه من خلال النقاط التالية والتي ستجمل الأسانيد والأدلة الدامغة والمعززة لسيادة دولة الإمارات العربية المتحدة وممارستها الفعلية لأعمال السيادة عليها عبر السنين الطويلة

– ان سكان هذه الجزر ( ابوموسى .. طنب الكبرى وطنب الصغرى ) .. عرب ولغتهم العربية وروابطهم الأسرية والتجارية وثيقة ومباشرة مع الساحل العربي للخليج .. ينتمون إلى قبائل وعشائر عربية معروفة في دولة الإمارات العربية المتحدة مثل قبائل السودان وآل بومهير وبني حماد والشوامس وبني تميم وغيرهم وهم يدينون بالولاء لحكام الشارقة ورأس الخيمة.
– تؤكد الحقائق التاريخية ان هذه الجزر كانت تابعة للقواسم في الشارقة ورأس الخيمة على الأقل منذ القرن الثامن عشر وحتى عند مجيء بريطانيا إلى المنطقة وإبرامها عدة اتفاقيات مع حكام الإمارات .. ومنها الاتفاقية الأولى في عام 1820 فإن ذلك لم يؤثر على سيادة قواسم الشارقة ورأس الخيمة على تلك الجزر .. حيث كانت الإمارتان آنذاك إمارة قاسميه واحدة .. وعندما انفصلت رأس الخيمة عن الشارقة في بداية القرن العشرين آلت جزيرة ابوموسى إلى قواسم الشارقة وآلت طنب الكبرى وطنب الصغرى إلى قواسم رأس الخيمة وكانت حيازة الأمارتين للجزر فعلية ومتواصلة وهادئة حتى نوفمبر عام 1971 وكانتا تمارسان من أعمال السيادة على الجزر الثلاث ما يتناسب مع طبيعتها الجغرافية ومساحتها وكثافتها السكانية .. وليس ثمة ما يثبت ان الأمارتين قد تخلتا عن سيادتهما على الجزر الثلاث او كفتا عن الاهتمام بمجريات الأمور فيها .. وبالمقابل فإن ايران لم تمارس اي مظهر من مظاهر السيادة على أي من الجزر الثلاث .. كما ان مطالبتها المتقطعة بالجزر لم تمر دون معارضة او منازعة .. ومن المستقر قانونا ان الادعاءات الورقية لا تكفي لإزاحة السيادة القائمة على الحيازة الفعلية للإقليم

وقد تجلت مظاهر ممارسة السيادة في التصرفات التالية

أ – ان الجزر الثلاث ترفع أعلام الشارقة ورأس الخيمة وتطبق قوانينها وأنظمتها وأعرافها كما ان سكانها يحملون جنسية الأمارتين.
ب ) وجود ممثلين لحاكمي الأمارتين في الجزر بصفة مستمرة.
ج – استيفاء حكام الشارقة ورأس الخيمة رسوما سنوية عن الأنشطة الاقتصادية التي يقوم بها سكان الجزر كالصيد والغوص ورعي الماشية.
د – وجود مرافق عامة تابعة لإمارتي الشارقة ورأس الخيمة على جزيرتي ابوموسى وطنب الكبرى .. اما طنب الصغرى فنظرا لصغر حجمها ولافتقارها لمصادر المياه العذبة فإنه لا يوجد بها مرافق، وكانت تخضع للرقابة والإشراف المباشرين من قبل ممثل حاكم رأس الخيمة في طنب الكبرى والذي كان يزورها من وقت لآخر.
هـ – قيام إمارتي الشارقة ورأس الخيمة منذ مطلع هذا القرن بمنح الامتيازات لاستخراج المواد المعدنية والنفطية في الجزر الثلاث ومياهها الإقليمية .. ومثال على ذلك فقد منح حاكم الشارقة امتيازات للتنقيب عن اوكسيد الحديد في ابوموسى لشركات مختلفة في اعوام 1898 و1923 و1935 وكانت فترة الامتياز الأخير 21 عاما .. كما منح حاكم الشارقة أيضا امتيازات للتنقيب عن النفط في ابوموسى في عام 1937 لشركة الامتيازات البترولية المحدودة .. وفي عام 1970 لشركة بيوتس.
اما بخصوص جزيرتي طنب الكبرى وطنب الصغرى فقد منح حاكم رأس الخيمة امتيازا للتنقيب عن اوكسيد الحديد في عام 1952 كما منح الحاكم امتيازا للتنقيب عن النفط لشركتين أمريكيتين في عام 1964.
وقد أثارت ايران ادعاءات متقطعة حول الجزر بيد ان تلك الادعاءات افتقرت إلى الأسانيد والأدلة القانونية المعززة لها .. كما أنها تعارضت مع سلوك ايران اللاحق والمتمثل في طلب الحكومة الإيرانية لشراء جزيرتي طنب من حكومة رأس الخيمة عبر الحكومة البريطانية في عام 1929 إلا ان حاكم رأس الخيمة رفض هذا العرض جملة وتفصيلا مهما كان الثمن وقامت الحكومة البريطانية بإبلاغ ايران برفض حاكم رأس الخيمة للعرض.
وفي أكتوبر عام 1930 اقترحت الحكومة الإيرانية على حاكم رأس الخيمة استئجار جزيرة طنب الكبرى لمدة 50 عاما .. وفي عام 1971 طلبت حكومة ايران مرة أخرى شراء جزر طنب ورفض حاكم رأس الخيمة الطلب الإيراني.
ويشكل سلوك ايران هذا أساساً لتطبيق المبدأ القانوني المستقر دوليا والذي يقضي بأنه إذا اتخذ احد الإطراف باعترافه او سلوكه موقفا يخالف مخالفة بينة الحق الذي يدعيه فإنه يمتنع عليه المطالبة بذلك الحق.
وقد عبرت الحكومة البريطانية في أكثر من مناسبة من خلال الوثائق والمراسلات الرسمية منذ القرن التاسع عشر .. عن اعترافها بسيادة قواسم الشارقة ورأس الخيمة على الجزر .. ومعارضتها للادعاءات الإيرانية حتى ان الحكومة البريطانية في سبتمبر عام 1934 وجهت تحذيرات للحكومة الإيرانية بعدم المساس بالأوضاع القائمة في الجزر .. حيث اعتبرت ان المزاعم الإيرانية لا أساس لها من الصحة وهددت بمقاومة أي تدخل من جانب ايران في الجزر.

خليجية

خليجية

خليجية

خليجية

خليجية

خليجية

خليجية

خليجية

خليجية

خليجية

التكييف القانوني لمذكرة التفاهم بين ايران وأمارة الشارقة حول جزيرة ابوموسى عام 1971م

كما أشير سلفا إلى ظروف الإكراه والتهديد باستعمال القوة التي سبقت وواكبت إبرام مذكرة التفاهم فإنها لا تعدو كونها مجرد ترتيبات إدارية مؤقتة قصد منها إتاحة الفرصة للطرفين لإدارة الجزيرة واستثمار بعض ما بها من ثروات إلى ان يحسم موضوع السيادة عليها.
ويمكن إجمال مضمون مذكرة التفاهم في النقاط التالية

أ – ان إمارة الشارقة لم تتنازل بموجب مذكرة التفاهم عن سيادتها على جزيرة ابوموسى او على اي جزء منها.
ب – ان مذكرة التفاهم لم تنقل لإيران السيادة على جزيرة ابوموسى او على اي جزء منها.
ج – ان وجود القوات الإيرانية في جزء الجزيرة المحدد في الخريطة المرفقة بمذكرة التفاهم لا سند له سوى مذكرة التفاهم ولذلك فإن أثره مقيد ببنودها.
د – ان مذكرة التفاهم تسبغ على ايران ولاية كاملة فقط وفي حدود المنطقة المتفق على احتلالها من قبل القوات الإيرانية والمحددة بموجب الخريطة المرفقة بمذكرة التفاهم.
ه – ان مذكرة التفاهم لا تعطي ايران الحق او الاختصاص او السلطة في التدخل بأي طريقة وتحت اي ظرف في جزء الجزيرة الذي قضت مذكرة التفاهم بأنه يخضع للولاية الكاملة لإمارة الشارقة.

خليجية

انتهاكات ايران لمذكرة التفاهم

منذ مطلع الثمانينات وحتى الآن أقدمت ايران على العديد من التصرفات التي تشكل انتهاكا صارخا لمذكرة التفاهم وتدخلا سافرا في الشؤون الداخلية لدولة الإمارات وان الدولة لا تجد تفسيرا لهذه التصرفات سوى رغبة ايران في ضم الجزيرة وبسط السيادة الإيرانية عليها.
ومن أمثلة هذه التصرفات

أ – التعدي على الأراضي التابعة لدولة الإمارات والتي تقع خارج حدود جزء الجزيرة المخصص للوجود العسكري الإيراني وذلك ببناء طرق ومطار ومنشآت مدنية وعسكرية وإقامة مزارع.
ب – التدخل في الحياة اليومية لمواطني دولة الإمارات المقيمين في الجزيرة وذلك بمنعهم من إقامة مبان جديدة او ترميم المباني القائمة وإغلاق المحال التجارية وعدم السماح بإعادة فتحها إلا بعد الحصول على ترخيص بذلك من السلطات الإيرانية.
ج – إلزام سكان الجزيرة بالقدوم إليها ومغادرتها عن طريق مركز إيراني.
د – فرض الحصول على إذن مسبق عند قدوم الموظفين الجدد للجزيرة وعند استبدالهم.
ه – قيام ايران بوضع أنظمة للصواريخ في الجزء الذي تنص مذكرة التفاهم على ان يتبع دولة الإمارات العربية المتحدة.
و – عرقلة عمل شرطة دولة الإمارات العربية المتحدة وذلك بسبب الدوريات العسكرية الإيرانية التي تجوب الشوارع والأسواق.
ز – انشاء بلدية في ابوموسى تابعة لمحافظة بندر عباس، ومحاولة ربط الخدمات البلدية للسكان مع الخدمات البلدية للجزء المخصص لإيران في الجزيرة.
ح – إغلاق روضة أطفال الجزيرة وطرد التلاميذ ومدرسيهم.
ط – دخول مخفر الشرطة وتوجيه اهانات إلى إفراد الشرطة والتصرف معهم تصرفات غير لائقة.
ي – اعتقال بعض الصبية عندما كانوا يلهون أمام منازلهم في الجزيرة.
ك – طرد 60 عاملا من الجزيرة في مارس 1992 وتخيير المعلمين والمقيمين من غير مواطني دولة الإمارات بين حمل الهوية الإيرانية او مغادرة الجزيرة نهائيا.
ل – منع المعلمين الذين يعملون في الجزيرة وبعض مواطني الدولة من النزول في الجزيرة في نهاية أغسطس 1992 وقطع مرساة السفينة التي كانت تقلهم.
م – اعتراض السفن الإيرانية العسكرية لقوارب الصيد التابعة لمواطني الإمارات في المياه الإقليمية للدولة والتحقيق معهم ومصادرة قواربهم.

خليجية

استمرار مطالبة الإمارات لسيادتها على الجزر

بمجرد نزول القوات الإيرانية في الجزء المخصص لها في جزيرة ابوموسى بموجب مذكرة التفاهم والاحتلال العسكري لجزيرتي طنب الكبرى وطنب الصغرى في نهاية نوفمبر 1971 قامت المظاهرات والاحتجاجات في جميع الإمارات منددة بالاحتلال الإيراني للجزر ومطالبة بريطانيا بضرورة حماية الإمارات تطبيقا للاتفاقيات التي كانت تربطها بها والتي كانت سارية المفعول آنذاك وقد أصدرت الخارجية البريطانية .. بيانا أعربت فيه عن خيبة الأمل والأسف لما حدث ولسقوط الضحايا فوق الجزر.
وقد تحركت دولة الإمارات العربية المتحدة منذ قيامها في 2 ديسمبر 1971 على جميع الأصعدة والمستويات العربية والدولية مؤكدة تمسكها بالسيادة المطلقة على الجزر ومناشدة المجتمع الدولي حث ايران على إنهاء العدوان بسحب قواتها من الجزر.
– في 6 ديسمبر 1971 طلبت دولة الإمارات العربية المتحدة ودول عربية أخرى من الأمين العام لجامعة الدول العربية الاتصال بإيران وعلى اعلي المستويات لإقناعها بإعادة النظر في إجراءاتها بشأن الجزر.
– في 9 ديسمبر 1971 عقد مجلس الأمن الدولي جلسة للنظر في النزاع بناء على طلب دولة الإمارات العربية المتحدة وعدد من الدول العربية .. قد عبرت دولة الإمارات العربية المتحدة عن رفضها لاحتلال الجزر وأكدت سيادتها عليها ( الوثيقة رقم S/PV.161 المؤرخة في 9 ديسمبر 1971 ).
– في 17 يوليو 1972 تقدمت دولة الإمارات العربية المتحدة مع دول أخرى برسالة إلى رئيس مجلس الأمن تؤكد فيها عروبة الجزر وأنها جزء لا يتجزأ من الإمارات العربية المتحدة ومن الوطن العربي ( الوثيقة رقم S/10740 المؤرخة في 18 يوليو 1972م ).
– في 5 مايو 1972 أكدت دولة الإمارات العربية المتحدة في بيان لها في الجمعية العامة للأمم المتحدة الدورة رقم ( 27 ) أنها لا تعترف بأية سيادة على تلك الجزر باستثناء سيادة الإمارات ( وثيقة رقم S/PV/2055 بتاريخ 5 أكتوبر 1972م ).
– في 20 فبراير 1974 أكدت دولة الإمارات العربية المتحدة في بيان لها في مجلس الأمن بأنها لا تعترف بأية سيادة على تلك الجزر سوى سيادة دولة الإمارات وأكدت على ان الاستقرار في منطقة الخليج يستلزم التعاون فيما بين دولها واحترام كل دولة لسيادة الدولة الأخرى ووحدة ترابها وبأن تسوية أية خلافات بينها يجب ان يتم بالطرق السلمية ( الوثيقة رقم S/PV/1763 بتاريخ 20 فبراير 1974م ).
– في 19 نوفمبر 1975 أكدت الإمارات العربية المتحدة في الأمم المتحدة في بيان لها أمام اللجنة السياسية الخاصة موقفها من أنها لا تعترف بأية سيادة على الجزر سوى سيادة دولة الإمارات العربية المتحدة ( الوثيقة رقم A/C.I/PV.2092 بتاريخ 19 نوفمبر 1975م ).
– في 6 أغسطس 1980م بعث وزير الدولة للشؤون الخارجية لدولة الإمارات العربية المتحدة رسالة إلى الأمين العام أكد فيها سيادة الإمارات على الجزر الثلاث وصدرت الرسالة كوثيقة رسمية من وثائق الجمعية العامة ومجلس الأمن.
– في 1 ديسمبر 1980 بعثت دولة الإمارات رسالة إلى الأمين العام للأمم المتحدة أكدت فيها موقفها الثابت وتمسكها بسيادتها الكاملة على الجزر الثلاث.
ولم تتوان دولة الإمارات العربية المتحدة عن تأكيدها لسيادتها على الجزر والمطالبة بالانسحاب الإيراني .. إلا انه مراعاة للظروف الاستثنائية التي كانت تمر بها المنطقة خلال العقد السابق والمتمثلة في الحرب العراقية – الإيرانية وتداعياتها والاحتلال العراقي للكويت .. وحرصا على تجنيب المنطقة المزيد من التوتر وأيمانا منها بالنهج السلمي لتسوية النزاعات بين الدول فقد اتبعت دولة الإمارات سياسة الصبر والانتظار إلى حين زوال تلك الظروف وكانت دولة الإمارات العربية المتحدة تأمل بأن يحظى هذا الموقف بتقدير الجانب الإيراني وان تبادر ايران إلى تصحيح الوضع الناجم عن احتلالها للجزر .. إلا انه لم يبدر من جانب الحكومة الإيرانية اية مؤشرات تدل على تجاوبها في هذا الشأن .. بل أنها أقدمت على المزيد من الإجراءات المخالفة لمذكرة التفاهم المبرمة عام 1971 حول جزيرة ابوموسى بالرغم من الاتصالات العديدة التي قامت بها الدولة سعيا لتسوية هذه المسألة سلميا.
وتأكيداً لحسن نيتها ورغبتها في تسوية هذه المسألة .. فقد قام وزير خارجية دولة الإمارات العربية المتحدة بعدة اتصالات مع المسؤولين الإيرانيين خلال هذا العام .. وأعقب ذلك ترحيب دولة الإمارات بعقد اجتماع في ابوظبي بين ممثلي حكومتي البلدين .. حيث تم بالفعل عقد هذا الاجتماع الثنائي في مدينة ابوظبي في الفترة ما بين 27 – 28 سبتمبر 1992.
وقد طرح جانب الإمارات على الجانب الإيراني المطالب التالية

1 – إنهاء الاحتلال العسكري لجزيرتي طنب الكبرى وطنب الصغرى.
2 – تأكيد التزام ايران بمذكرة التفاهم لعام 1971 بشأن جزيرة ابوموسى.
3 – عدم التدخل بأي طريقة وتحت اي ظرف وبأي مبرر في ممارسة دولة الإمارات العربية المتحدة لولايتها الكاملة على الجزء المخصص لها في جزيرة ابوموسى بموجب مذكرة التفاهم.
4 – إلغاء كافة التدابير والإجراءات التي فرضتها ايران على أجهزة الدولة وفي جزيرة ابوموسى وعلى مواطني الدولة وعلى المقيمين فيها من غير مواطني دولة الإمارات العربية المتحدة.
5 – إيجاد إطار ملائم لحسم مسألة السيادة على جزيرة ابوموسى خلال فترة زمنية محددة.
وإزاء إصرار الجانب الإيراني على رفض مناقشة إنهاء الاحتلال العسكري لجزيرتي طنب الكبرى وطنب الصغرى ورفضه كذلك اقتراح دولة الإمارات إحالة النزاع إلى محكمة العدل الدولية فقد بات من المتعذر إحراز اي تقدم عبر المفاوضات الثنائية.
وتكريساً للنهج السلمي الذي التزمت به دولة الإمارات العربية المتحدة منذ بداية النزاع فقد أكد وزير خارجية دولة الإمارات العربية المتحدة في خطابه امام الدورة السابعة والأربعين للجمعية العامة للأمم المتحدة بتاريخ 30 سبتمبر 1992 استعداد دولة الإمارات العربية المتحدة لتسوية هذه المسألة بالطرق السلمية المنصوص عليها في المادة 33 من ميثاق الأمم المتحدة .. كما ناشد الجمهورية الإسلامية الإيرانية ان تقوم من جانبها بالعمل على تسوية هذه المسألة بتلك الطرق التزاما بأحكام ونصوص القانون الدولي والمبادئ الأساسية التي تحكم العلاقات الدولية.
ونظراً لروابط العقيدة الإسلامية والعلاقات التاريخية والمصالح المتبادلة بين الشعبين والبلدين وعلاقة حسن الجوار التي حرصت الإمارات على مراعاتها دوماً فإن دولة الإمارات العربية المتحدة يحدوها الأمل في ان يقوم المجتمع الدولي ممثلا في الأمم المتحدة بالاضطلاع بمسؤولياته في هذا الصدد بما يصون الأمن والسلم والاستقرار في المنطقة مع الأخذ في الاعتبار المبدأ المستقر في القانون الدولي ومؤداه ان الاحتلال العسكري لا يغير الوضع القانوني للإقليم المحتل ولا يكسب سيادة للطرف المحتل مهما طال أمد الاحتلال. ( 1 )

خليجية

خليجية

( إن “طنب الكبرى” و”طنب الصغرى” و”ابوموسى” وجروفها القارية وأجواءها الإقليمية هي جزء عزيز لا يتجزأ من دولتنا .. ولن نألو جهدا في استعادتها المطالبة بعودتها للسيادة الوطنية .. ولقد نقلنا للمجتمع الدولي وللقيادة الإيرانية عظيم قلقنا من استمرارها في احتلال هذه الجزر وما زلنا نوجه الدعوة لها للدخول في مفاوضات ثنائية مباشرة أو إحالة القضية إلى محكمة العدل الدولية مع تعهدنا بالقبول بنتائج التحكيم مهما كانت ) ( 2 )

والسموحه

تسسسسسسسسسلم يا عاشق البنفسج ع المجهوود الطييب ..

وربي لا عدمنااا منك

حل درس التعدين و الصناعة – للصف الثامن 2024.

الســلاام عليــكم ورحــمة اللــه وبركــاتــه !!
يبــت لكـــم حــل درس (( التعديــن والصنـــااعه..))

صـــــ 125
مـا ابـرز العــوامـل….؟
-الاسـواق
-وسائل المواصلات
-مصادر الطاقة
-الخبرة الفنيـة
صــــ126
اولى الدول………؟
الحــديــد: كومونولث –البرازيل-استراليا-الولايات المحدة-المملكه المغربية.
الالمنيوم:الولايات المتحة-كندا
النحاس:شيلي-الولايات المتحدة الامريكية.
صــــ127
ما العوامل التي تساعد……….؟
المواد الخام الحيوانية
-الايدي العامله الماهرة
صـــــ128
من الاقاليـم…….؟
-اقليم شرق الولايات المتحدة وكندا
-اقليم شمال وشرق الصيــن
حدد اسباب………؟
-وفرة رؤوس الاموال
-وفرة الخبرة الفنية
-وفرة الايدي العاملة الماهرة
-وفرة النقل والمواصلات
صــــــ129
من اشهر الصناعات……………؟

-السيارات
-الطائرات
-الاجهزة الاكترونية
ما اهمية الصناعة؟ وما نتائج………؟
-القضاء على البطالة
-تحقيق الاكتفاء الذاتي
هل يؤدي……….؟
-نــعم يؤدي قيام الصناعة وتطورها الى قيام نشاط تجاري بين الدول.

بالتــوفيـــــــــ…….ــــــــــــــ……….ـ ــــــــــــ…..ــــــــــــق ،،
اتــــــــريـــــأإأإأإ الردوووووووووود !!خليجية

شكرا لج على حل درس التعدين والصناعه ..

يعطيج العافيه ..

تسلميينـً إختي .,. بآركـٍ آللهـٍ فييج 🙂

بس للـآسف مكرر ~>

https://www.uae.ii5ii.com/showthread.php?t=60097

بآلتوفييج خليجية

الموضوع هذا فيه زياده صفحه 129

لذلك بخليه

بارك الله فيج ..

هكذآ إذنـً <~

مآنتبهت ^^"

(: ربي يوفقكم ..

ربــي يعطــيج العـــآفيـهـ ..!

شكررررررررررراااا ^^^^^بالتووووووووووووفيج

شكـــــــراااا

آلسلآمَ عليَك وآلرحمهِ

يزآك آلله ألفَ خير وبآرك آلله فيكَ وف ميزآن حسناَتك

انٍ شاء اللهـٍ.,~..

غلـًآ..

عرض تقديمي عن الصناعة للصف الثاني عشر 2024.

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..

كل عام ونتوا بألف خير .. وعساكم ان شاء الله من العايدين ..

خلنا نرد لموضوعنا ..

طلبت منا المس عرض تقديمي عن الصناعة بشكل عام .. يعني نطرق للصناعة من نواحي عدة .. وعلى فكرة هالعرض من الكتاب العربي صفحة 49 .. فدخيلكم ابي هالعرض خلال يومين .. دخيلكم لا تردوني .. أقلها تعطوني افكار عن شو يمكن نكتب .. او شو ممكن نحط في العرض .. من صور الى مواضيع .. بليز ابي مساعدتكم باقرب فرصة

وينكم الكل دخل وشاهد وظهر بدون حتى رد واحد .. حرام عليكم

إعذريني أختي لو عندي كنت ما بقصر وياج >_<

بس في تقرير عن الصناعه في هالرابط

https://www.uae.ii5ii.com/showthread….278#post262278

ما شتغل سوي بالبوربوينت

تقرير عن الصناعة تعليم الامارات 2024.

تفضلو تقرير عن الصناعة تجدونه في المرفقات

الملفات المرفقة

مشكوووووووووره وما تقصرين

الملفات المرفقة

جزيت خيرا ..

الملفات المرفقة

مشكوووووووووووره على اتقرير …

تحياتي :::

إماراتيه

الملفات المرفقة

مشكوووووووووووووووووووووووره

الملفات المرفقة

تسلمين

الملفات المرفقة

جزيتم كل الخير ..
موفقين +_+

الملفات المرفقة

مشكوووووووووووووووووووووورهـ…………………….

الملفات المرفقة

السلام عليكم

مشكورة وما تقصرين

الله ينجحج ويوفقج وانشاءالله تييبين 100% ما 99.0

وتقبلي مروري وودي

إحسـ الحياه ــــاس

الملفات المرفقة

يسلموووووووووووووووووووووووو ع طرح ياحلوين

الملفات المرفقة

تقرير عن الصناعة اماراتي 2024.

ارجو ان يعجبكم البحث

2وصف الصناعة

يقدم هذا الفصل وصفا للعمليات المختلفة لصناعة تجميع السيارات ومعداتها. ويشتمل على المواد والمعدات المستخدمة بالإضافة إلى العمليات الإنتاجية المختلفة . و يهدف هذا الوصف إلى الوصول إلى فهم جيد للصناعة و علاقة العمليات الإنتاجية المختلفة بالموضوعات البيئية التي سوف يتوالى التعرض لها في هذا الدليل وهي الملوثات الناتجة، إجراءات الحد من التلوث بالإضافة إلى القوانين واللوائح المصرية المنظمة لشئون البيئة.
و يتضمن هذا الفصل وصفا للعمليات الإنتاجية الشائعة في هذه الصناعة و المواد الخام المستخدمة و المنتجات الثانوية و المواد التي يتم تدويرها أو نقلها خارج الموقع. و قد تم الاسـتعانة بالعديـد من الرسـومات التوضيحية المبسطة لشرح وتوضيح العمليات الإنتاجيـة ومصادر المخلفات والملوثات التي تنتج من كل عملية إنتاجية و مصيرها (في الهواء، الماء، التربة). وقد اعتمدنا على كتاب منظمة حماية البيئة الأمريكية EPA في الحصول على المعلومات الأساسية عن صناعة تجمع السيارات و معداتها [3]. كما تجدر الإشارة إلى أن قطاع تجميع السيارات يشارك قطاع تصنيع المنتجات المعدنية في العديد من العمليات، لذلك فمن المفيد للقارئ الرجوع إلى دليل قطاع تصنيع المنتجات المعدنية [4].

2-1 المواد الخام والوحدات الخدمية

تشتمل صناعة المركبات وأجزائها ومستلزماتها على كل من المكونات الجاهزة ونصف الجاهزة . وتتراوح الأجزاء التي يتم تجميعها بين 8000 و10000 جزء تدخل في تكوين ما يقرب من 100 مكون أساسي من مكونات السيارات، والتي تشمل أنظمة التعليق، ونقل الحركـة والرادياتيرات. ومعظم هذه الأجزاء يتم إنتـاجها بواسطة قطاع الصناعات المعدنية و يتم نقلها إلى مصانع التجميع.
تلعب عمليه اختيار المواد دورا حيويا في عمليات الإنتاج. و يعتمد اختيار المواد على العديد من العوامل مثل الأداء (المقاومة و التحمل و مستوي تشطيب الأسطح ومقاومة التآكل) والتكلفة وتصنيع المكونات وحاجة العملاء وأغراض المنافسة. في الماضي كانت السيارات تتكون أساسا من الحديد والصلب، وما يزال الصلب هو المكون الأساسي للسيارات وذلك بسبب احتفاظه بمظهره وقوامه خلال عمليات التصنيع المختلفة .
وتشتمل المكونـات الأساسية لصناعة السيارات على المعادن الحديدية وغير الحديدية. ووفق كتاب الـ AAMA عن السيارات لسنة 94 فإن متوسط تركيب السيارات في 1994 كان :
70.2 % معادن حديدية ( ألواح معدنية ، أجزاء الصلب المطروق ، حديد زهر).
8.7% معادن غير حديدية ( ألمونيوم ، نحاس ، رصاص ، زنك).
21.1% مواد غير معدنية ( بلاستيك بنسـبة 38% ، مطاط 21%، زجاج 14% و سوائل بنسبة 14%).
و استجابة لحاجة السوق من السيارات رشيدة الاستهلاك للوقود، فإن السنوات الخمس عشر الماضية شهدت تغيرات في تركيب مواد السيارات فانخفض استخدام الحديد والصلب، بينما زاد استخدام الألومنيوم و البلاستيك والفيبرجلاس. و يعتبر الألومنيوم والبلاستيك من المكونات القيمة للسيارات، و لا يرجع هذا الى خفـة أوزانها فقط بل يرجع أيضـا إلى مقاومتها العالية للتآكل. و على الرغم من تزايد معدلات استخدام المواد البلاستيكية في السيارات فإن هذا التوسع محدود الأفق بسبب محدودية المواد البلاستيكية في الوقت الراهن .
وتختلف العمليات الصناعية المستخدمة في إنتاج آلاف الأجزاء المكونة للمركبات تبعا لاختلاف المواد المستخدمة والمنتجات المستهدفة. وتختلف بالضرورة طبيعة العمليات الإنتاجية الخاصة بإنتاج المكونات المعدنية في مقابل المنتجات البلاستيكية. وفي معظم الأحيان فإن هذه العمليات يمكن أن تشتمل على السباكة ، الحدادة ، البثق ، بالإضافة إلى التشكيل بالكبس والقوالب وعمليات الدهان والطلاء بالمواد العازلة والمانعة للتآكل والصدأ. ويوضـح الجدول رقم (2) المواد الأوليـة المستخدمة في إنتاج المكونات الأساسـية والعمليات الإنتاجية الخاصة بها .

جدول رقم (2) المواد الأولية و عمليات إنتاج مكونات السيارات
أجزاء السيارة المواد الأولية العملية
المحرك
جسم المحرك حديد و ألومنيوم سباكة
وش السلندر حديد و ألومنيوم سباكة و تشكيل بالماكينات
(machining)
مشعب السحب بلاستيك و ألومنيوم سباكة ، قولبة ، تشكيل ماكينات
أعمدة التوصيل بودرة معدنية و صلب قولبة و طرق بالماكينات
المكابس ألومنيوم حدادة بالماكينات
عمود الكامات حديد و صلب و بودرة معدنية قولبة و حدادة بالماكينات
الصمامات صلب و ماغنسيوم تشكيل بالكبس و بالماكينات
أنظمة العوادم حديد و ألومنيوم و صلب غير قابل للصدأ تشكيل بالبثق و الكبس
ناقل الحركة
صندوق نقل الحركة ألومنيوم و ماغنسيوم سباكة و تشكيل بالماكينات
التروس صلب تغطية الفتحات و التشكيل بالماكينات
ناقل العزم ماغنسيوم و ألومنيوم الكبس و السباكة
تجميع الوصلات صلب و مطاط سباكة و حدادة و بثق و كبس
تركيب الجسم
قطاعات الجسم صلب و بلاستيك و ألومنيوم كبس و قولبة
تجميع الصدمات صلب و بلاستيك و ألومنيوم كبس و قولبة
الهيكل (الشاسية) و التعليق
عجلة القيادة و عمود التوجيه صلب و ماغنسيوم و ألومنيوم سباكة و كبس و حدادة و تشكيل بالماكينات
تجميع المحور الخلفي صلب و بلاستيك كبس و قولبة
تعليق أمامي صلب و ألومونيوم كبس و حدادة
العجلات صلب و ألومنيوم كبس و حدادة
الفرامل صلب و مواد احتكاكية كبس و حدادة
المقاعد و حواشيها ( الفرش)
المقاعد صلب و فوم (مواد رغوية) كبس و قولبة
لوحة أجهزة القياس صلب و فوم (مواد رغوية) كبس و قولبة
أغطية السقف و الأرضية ألياف صناعية قولبة
حواشي خارجية بلاستيك و ألومنيوم و مسبوكات الزنك كبس و قولبة و سباكة
نظام الـ HVAC
مكبس المكيف صلب و ألومنيوم و بلاستيك كبس و قولبة و سباكة
الرادياتير/السخان نحاس و ألومنيوم و بلاستيك كبس و قولبة و سباكة
مروحة المحرك صلب و بلاستيك كبس و قولبة

أهم المواد الخام المستخدمة في المسبك هي : رمل السليكا و الطفلة المستخدمة في إنتاج قوالب المسبك و تستخدم أيضا الراتنجات والفينولات والفورمالدهيد كمواد ربط، وبعض المواد الإضافية مثل المواد العضوية مع مادة القالب بينما يضاف كربيد الكالسيوم و المغنيسيوم لمصهور المعدن .
تعتمد المواد الخام المستخدمة في ورشة المعادن على طبيعة العملية. و يوضح جدول رقم (3) المواد الداخلة إلى العمليات المختلفة: تشكيل المعادن ، تجهيز الأسطح بالإضافة إلى عمليات التشطيب المختلفة. لمزيد من التفاصيل يمكن الرجوع الى دليل التفتيش لصناعة المنتجات المعدنية.

جدول رقم (3) بيان بمدخلات العمليات المختلفة فى صناعة المنتجات المعدنية
المدخلات العملية
موائع التزليق المستخدمة فى عمليات القطع والتشكيل، مذيبات إزالة الشحوم والتنظيف (مثال الأسيتون ، ثلاثي كلوريد الايثان ، زئبقيق ، طولوين ، .. الخ) أحماض ، قلويات ، معادن ثقيلة، مستحلبات المياه والزيت. قطع / تشكيل المعادن

مذيبات عضوية

مستحلب من المذيبات العضوية في الماء (الكيروسين، زيوت معدنية، الجليكول) .
الصـودا الكاويـة، الأحماض، المـواد المضافـة العضويـة و الغير عضويـة و مخففضات التوتر السطحي (surfactants). إعداد الأسطح
إزالة الشحوم بواسطة المذيبات
إزالة الشحوم بواسطة المستحلبات (emulsion)
إزالة الشحوم بواسطة القلويات/الأحماض

أحماض (الكروميك، الكبريتيك و مزيج من الاثنين)، مانعات التسرب (حامض الكروميك، خلات النيكل، خلات النيكل الكوبلتي) .
محاليل الكروم الخماسي، أملاح فوسفاتية، حامض الفوسفوريك، حـامض النيتريك و ثاني كرومات الصوديوم .
محاليل قلوية / حامضية، محاليل تحتوي على المعادن الثقيلة، محاليل تحتوي على السيانيدات.
أملاح معدنية، المعقدات (Complexes)، القلويات .
مذيبات و دهانات .
الأحماض و أملاح المعدن . تشطيب الأسطح
الأنودة
(Anodizing)
التغطية الكيميائية
(Chemical conversion)
الطلاء الكهربي
(Electroplating)
الطلاء المعدني (Plating)
الدهان (Painting)
تقنيات أخرى

تستخدم الورش أيضا العديد من المذيبات (ثلاثي كلور الايثان ، ميثيل الكيتون الاثيلي) وذلك لإزالة الشحوم كما تستخدم الأحماض و القلويات لتنظيف أسطح المعدن. و يعتمد الاتجاه الحديث في الصناعة على استبدال المذيبات العضوية المتطايرة
(VOCs) بمحاليل و منظفات أخرى أقل خطورة كلما أمكن بينما بدأ استخدام مذيبات مثل 1،1،1 ثلاثي كلوريد الايثان و مثيل الكيتون الايثيلي في التراجع.
يستخدم فوسفات الزنك و حمض الكروميك في وحدات الدهانات لتجهيز السطوح كما تضاف المذيبات العضوية بنسب صغيرة إلى أحواض طلاء التأسيس. و يستخدم كلوريد متعدد الفانيل (PVC) في الحماية السطحية ضد المياه، و تتضمن أعمال التغطية السطحية استخدام : الصبغات و البولي استر أو السترات الايبوكسى و المذيبات، و يختلف تركيب الصبغات تبعا للألوان المطلوبة كما يتضح بالجدول رقم
(4).

جدول رقم (4) المركبات الكيميائية للصبغات المستخدمة في الدهانات
لون الصبغة المركبات الكيميائية
ابيض
الأحمر
البرتقالي
البني
الأصفر
الأخضر
الأزرق
الأرجواني
الأسود
المعدني
أكسيد التيتانيوم ، الرصاص الأبيض ، أكسيد الزنك
أكاسيد الحديد ، كبريتات الكالسيوم ، الكادميوم ، السيلينيد
كرومات و مولبيدات الرصاص
أكاسيد الحديد
أكاسيد الحديد ، كرومات الرصاص ، كبرتيد الكالسيوم
أكسيد الكروم ، النحاس ، حمض الفسفوتنجستيك ، الفسفومولبديك
حديدوسيانيد الحد يديك و النحاس
فوسفات المنجنيز
أكسيد الحديد الأسود
ألومنيوم ، برونز ، نحاس ، رصاص ، نيكل ، صلب غير قابل للصدأ ، فضة ، بودرة زنك

يتم توليد البخار من الغلايات التي تستخدم المازوت أو السولار أو الغاز الطبيعي ويستخدم البخار لتزويد الصناعة بالاحتياجات الحرارية وفي بعض الصناعات يستخدم في توليد الكهرباء.
وتستخدم المياه في تنظيف المعدات والأرضيات وتغذيـة الغلايـات وأبراج التبريد ولمختلف الأغراض المعيشية. ويتم معالجة المياه التي تستخدم في تغذية الغلايات باستخدام الميسرات لمنع تكون أكاسيد على سطح الغلايات.
تحصل المنشآت على احتياجاتها من المياه من مصادر متنوعة (خطوط المياه العمومية، الآبار، الترع) ومن الطبيعي أن تحدد جوده المياه أنواع المعالجة المطلوبة.

ملاحظة:
تحديد المدخلات والمخرجات يسهم في توقع الملوثات الناتجة.

2-2 عمليات الإنتاج

تستخدم العديد من العمليات الصناعية في صناعة تجميع السيارات ومعداتها وسوف يتناول هذا الجزء عمليات الإنتاج ذات الأولوية في كل من : المسبك ، وحده تصنيع المعادن ، خط التجميع ، وحدات الدهان. و يوضح جدول رقم (5) الوحدات الإنتاجية و الوحدات الخدمية المرتبطة بها .

جدول رقم (5) العمليات الإنتاجية و الوحدات الخدمية المرتبطة بها
في صناعة تجميع السيارات
الوحدات الإنتاجية الوحدات الخدمية
المسبك
وحدة تصنيع المعادن
خط تجميع السيارات
وحدة الطلاء
وحدة تفكيك المركبات

الغلايات
أبراج التبريد
الميسرات
المعمل
الورش الكهربية
الجراج
المخازن
محطة معالجة مياه الصرف
المطعم و أماكن الإعاشة

2-2-1 عمليات السباكة
تتم هذه العملية من ضمن الصناعات المغذية للسيارات تقوم المسابك – سواء كانت مرتبطة بخطوط التجميع أو منفصلة عنها- بإنتاج المسبوكات المعدنية التي تلعب دورا أساسيا في صناعة تجميع السيارات و معداتها.
و يمكن تلخيص الخطوات الأساسية في إنتاج المسبوكات المعدنية لصناعة تجميع السيارات و معداتها فيما يلي [أنظر الشكل رقم (1)] :
• تصميم النماذج و الإنتاج .
• تشكيل قوالب السباكة الرملية.
• إنتاج القوالب و القلوب (Mold and core production) .
• صهر المعادن و السبائك
• صب مصهور المعادن في القوالب.
• تفريغ القوالب.
• تشطيب المنتج و المعالجة الحرارية
• الفحص.

وفيما يلي سوف يتم تناول تلك العمليات الأساسية بمدخلاتها ومصادر التلوث الناجمة عنها:
إنتاج القالب
(Mold production) تبدأ هذه العملية بخلط رمال السيلكا الرطبة مع الطفلة (بنسبة 20:3%) مع الماء (2الى5%) وذلك لإنتاج "الرمل الأخضر"، و الذي يعتبر أساس تكوين القالب. ويمكن أن تضاف بعض الإضافات مثل " فحم البحر"
(sea coal) إلى الرمل الأخضر لخفض عيوب السبك، ويتم تشكيل القلب المسبوك (core) باستخدام رمل القوالب مع الاستعانـة بمواد الربط مثل الراتنجات و الفينول أو الفورمالدهيد. يوضع القلب في التجويف الداخلي الذي يخلقه تشكيل رمل القوالب و الذي يتم ملؤه بمصهور المعدن ليأخذ الشكل المستهدف للمنتج المعدني. ثم يوضع القلب في مكانه و يتم دعمه أو سنده للتأكد من الحصول على المنتج المستهدف من عمليه السبك.
مصادر التلوث: يتولد الغبار أثناء إعداد الرمل وصنع القوالب و إخراج المسبوكات من القوالب، و معروف أن السيلكا المتبللرة الموجودة في الرمال من مسـببات السرطان. كما يشكل الغبار المتولد مصدرا للملوثات الصلبة. و عند استخدام أجهزة (تنقية) غسل الهواء فإن مياه الصرف يمكن أن تحتوي على معادن ثقيلة.
السباكة يتم صهر الحديد أثناء تجهيز القالب و عادة ما يكون الحديد مخلوطا بالفحم (كوقود) و بعض الإضـافات الأخرى مثل كربيـد الكالســيوم و الماغنسيوم و تتم عملية الصهر في الأفران (قوس كهربي أو حث كهربي أو فرن الدست Cupola furnace).
يمكن إضافة كربيد الكالسيوم لبعض أنواع الحديد المسبوك، و يضاف الماغنسيوم لإنتاج حديد أكثر قابلية للسحب. عند وصول حرارة مصهور الحديد إلى درجة مناسبة يتم صبه في القالب. ثم يمر القالب عبر نفق التبريد ثم يوضع على مسطح خاص قبل عملية إخراج المسبوكة من القالب (shakeout) و التي يتم خلالها (ذبذبة) هزهزه القالب حتى تنفصل رمال القالب عن المسبوكة و عقب ذلك يتم فصل القالب و القلب عن المنتج الذي يصبح جاهزا لأعمال التشطيب .
مصادر التلوث: تعتبر غازات عوادم احتراق وقود الأفران أحد مصادر التلوث في السباكة. يتم طش الخبث الناتج من الأفران بمياه أبراج التبريد لتبريده و تحبيبه و يمكن أن تحتوي المياه الناتجة من هذه العملية على الكادميوم و الرصاص.
و تستخدم عـادة أجهزة غسيل الهواء لتنقيـة هـواء الأفران من الملوثات و غالبا ما تحتوي مياه الغسيل المنصرفة على بعض المعادن الثقيلة.
كربيد الكالسيوم و الخبث الناتج من إزالة الكبريت في المصهور يعتبر من الملوثات الصلبـة الخطرة ، حيث يمكن أن يتفاعل كربيد الكالسيوم مع الماء مكونا غاز الاسيتلين.
التشطيب تتكون أعمال التشطيب من عدد كبير و متنوع من الخطوات و يعتمد ذلك علي نوع المنتج المستهدف. يمكن تنظيف الأسطح بالسنفرة لإزالة بقايا الرمال ، كما يمكن تخليل المعدن باستخدام الأحماض للوصول إلى المستوي المطلوب لنعومة السطح، و عند الضرورة يستخدم اللحام لضمان إحكام الوصلات و منع التسرب. و بعد التشطيب يتم إجراء المعاملات الحرارية الخاصة بالقطعة المعدنية بهدف إكسابهـا الخواص الميتالورجية المطلوبة. و بعدها تكون القطعة جاهزة للفحص.
يمكن استخدام العديد من طرق الفحص مثـل أشعة إكس و جاما والموجات فوق الصوتية وغيرها. وبمجرد انتهاء عملية الفحص يتم نقل القطعة إلى خط التجميع.
مصـادر التـلوث : غالبـا ما تستخدم المذيبات في عملية تنظيف المعادن و البعض منها يعتبر من الملوثات الخطرة. " "Oxygen Torchتؤدي عملية السفح (blasting) واستخدام مشعل الأكسجين إلى انبعاث حبيبات معدنية في الجو.

2-2-2 خط تصنيع المعادن
يعتبر خط تصنيع المعادن من الخطوط الرئيسية في صناعة تجميع السيارات، ويتضمن تشكيل المكونات المعدنية مثل المصدات و الصدر و أجزاء الجسم. و غالبا ما تبدأ الصناعات ذات الحجم الكبير للمكونات المعدنية بمصهور المعدن (حديدي أو غير حديدي) و الذي يحوي الخواص الميتالورجية المطلوبة. و عقب إنتاج المعدن يتم سبكه في الأشكال المطلوبة ثم إجراء عمليـة السحب عليه. تأتي بعد ذلك عمليات القص و التشكيل بالصـورة و الحجم المطلوبيـن و يمكن الرجوع إلى دليل التفتيش على صناعة المنتجات المعدنية من أجل مزيد من التفاصيل حول العمليات الإنتاجية والملوثات البيئية الصادرة عنها.

2-2-3 خط تجميع السيارات
تتم عملية التجميع على مرحلتين : تجميع الجسم و الذي يسبق أعمال الدهان والتشطيب، ثم تركيب الحواشي الصلبة ثم الحواشي غير الصلبة و الأجزاء النهائية .

تجميع الجسم بمجرد إنتاج مختلف أجزاء السيارات تبدأ عملية التجميع والتي تعتبر من العمليات المعقدة حيث تتضمن العديد من الخطوات المختلفة. تبدأ عملية التجميع بالأجزاء التي ترد إلى خط الإنتاج عند لحظة وصولها (بمجرد وصولها). و تعبير "بمجرد الوصول" يعني دخول الأجزاء إلى خط التجميع في اللحظة المناسبة عند الاحتياج لها. تصل إلى خط التجميع كمية كافية من المنتج في أيام العمل الخاصة بتركيبه. وقد أدى هذا المفهوم إلى تطوير صناعة السيارات ورفع إنتاجيتها وخفض تكاليفها بالإضافة إلى تحسين إدارتها .
علي الرغم من اختلاف تقنيات تجميع السيارات من مصنع لآخر فإن المرحلة الأساسية هي ورش الجسم حيث تبدأ السيارة في اتخاذ شكلها عند لحام الأجناب معا و لصقها بأسفل جسم السيارة، الذي يتكون من ثلاث قطع أساسية من الصلب المجلفن وتشـمل: قـاع السيارة ومكونات المحـرك والبدن (Trunk). بعد لحام مكونات أسفل الجسم معا بواسطة الآلات ذاتية الحركة ، يتم اختبار الأبعاد والشكل ودقة التركيب، ثم تربط بأجزاء الجوانب والهيكل بمسامير عروة وشقب (tab-slot). بعد ذلك يقوم العمال بضبط وضع المسامير في الفتحات الخاصة بها وتربط المسامير بواسطة الآلات ذاتية الحركة. عقب ذلك يتم تركيب دعامات السقف والسقف ذاته لتصبح السيارة جاهزة لإجراء أعمال اللحام النهائي التي تتضمن ما يقرب من 3500 إلى 4000 بنطة لحام. وتقوم الآلات ذاتية التشغيل بمعظم أعمال اللحام و في النهاية يتم تركيب الأغطية و الكبائن لسيارات النقل.
بعد عمليات التجميع تبدأ عمليات الدهان.
مصادر التلوث: أدى التقدم التكنولوجي الحالي في صناعة السيارات و اتباع خطوات تشغيل مدروسة وفق استراتيجية واضحة لخفض الملوثات الخطرة إلى تراجع مستوى الملوثات الخطرة الناتجة من خطوط التجميع (باستثناء أعمال الدهانات والطلاء و التشطيب).
غالبا ما تكون المخلفات الصلبة هي أبرز المخلفات الناتجة عن خط التجميع و التي تأتي من فوارغ ( عبوات ) الأجزاء المستخدمة. ويمكن تقسيم فوارغ العبوات إلي قسمين أساسـيين: 1- فوارغ يمكن استرجاعهـا (الحاويات) والتي يتم إرجاعها إلي المورد الأساسي عند تفريغها و تشمل ما يلي: الحوامل و الجوانب المعدنية والصناديق التي يمكن استعادتها والحوامل البلاستيك. 2- فوارغ مستهلكة وهي الأجزاء التي تستخدم لمرة واحدة مثل الفوم (الرغوي) بأشكاله المختلفة والجوانب الخشبية، البلاستيك، الصناديق المموجة بالإضافة إلي الأغلفة، و المخلفات الناتجة عن بقية العمليات الإنتاجية الأخرى في المصنع ،مثل التنظيف وأعمال الصيانة واستبدال المعدات التالفة.
وقد أدى التقدم التكنولوجي في عمليات التعبئة والتغليف إلي تقليص حجم المواد المستهلكة والتي يمكن أن تتخلف عن هذه الصناعة .

تركيب الحواشي الصلبة عقب الانتهاء من أعمال التشطيب و الدهانات ، هناك نوعين من الحواشي يتم تركيبهما : الحواشي الصلبة و اللينة. و من أمثلة الحواشي الصلبة لوحة أجهزة القياس و أعمدة القيادة و الزجاج و التي يبدأ تركيبها أولا. عقب تركيب هذه الحواشي يتم اختبار السيارة بالمياه بالإضافة إلي اختبار اختراق الضوء للتأكد من عدم وجود أي تسرب .
تركيب الحواشي اللينة تشمل الحواشي اللينة كل من المقاعد، تكسية الأبواب ، السقف ، الأرضيات والتنجيد و تنشأ المواد العضوية المتطايرة في هذه المرحلـة من اسـتخدام مواد اللصق في تثبيت أغطيـة المقـاعد والأرضيات.
التركيبات النهائيـة في النهاية يتم تزويد السيارة بالمكونات التالية: خزان الوقود و المحول الحفزي و كاتم الصوت و ما سوره السحب و الصدامات. و يمر المحرك بعد ذلك بعملية التسوية "dressing " و التي يقصد بها تركيب كل من ناقل الحركة و منظومة التبريد و مولد التيار المتردد و بقية المكونات المرتبطة. ثم يثبت المحرك و الإطارات بالجسم في نهاية المطاف.

2-2-4 دهان و تشطيب السيارات
يمكن تقسيم خطوات عمليه تشطيب السيارات إلي أربعه أقسام رئيسية :
• عمليات مقاومة التآكل : حيث تمر السيارة بعمليات التنظيف و أحواض الفوسفات بالإضافة إلي أحواض حمض الكروميك.
• عمليات الدهان التأسيسي : و يتكون من الترسيب الكهربي في أحـواض الدهـان التأسيسي و أعمال الصنفرة و المعجون.
• عمليات تجهيز الوصلات.
• أعمال التشطيب : و تتضمن استعمال اللون المطلوب في الدهان أو استخدام اكثر من لون عند الحاجة بالاضافة إلي أعمال الترميم .

أعمال مقاومة التآكل تؤدي أعمال مقاومة التآكل إلى تجهيز السيارة لأعمال التشطيب المختلفة، في البداية يتم رش الجسم و غمره في منظف مناسب و ذلك لإزالة بقايا الزيوت و الأتربة من جسم السيارة ثم يتم غمر المركبة في أحواض الفوسفات والتي غالبا ما يستخدم فيها فوسفات الزنك و ذلك للحماية من التآكل كما أن الفوسفات يسهم أيضا في تحسين قدرة الدهانات على الالتصاق بالجسم. عقب هذا يتم غسل الجسم بحمض الكروميك وذلك لتحسين خاصية الحماية من التآكل و زيادة فاعلية الفوسفات و في النهاية تتم عدة عمليات لغسل الجسم من آثار هذه المواد.
أعمال الدهان التأسيسي يعمل الدهان التأسيسي على أعداد الجسم لعمليات التشطيب التالية و ذلك بإكساب المعدن طبقة من الأكاسيد الخاصة لحماية سطحه من التآكل بالإضافة إلي تحسين خاصية التصاق الدهانات التالية بالمعدن. قبيل استخدام الدهان التأسيسي ينبغي تركيب المكونات البلاستيكية و التي من المستهدف أن يتم دهانها و تشطيبها مع جسم المركبة.
يوضح الشكل رقم (3) عمليه الطلاء التأسيسي باستخدام طريقة الترسيب الكهربي و الذي يؤدي إلي خلق رابطة قوية و معمرة بين الطلاء و جسم السيارة ، و في طريقة الطلاء الكهربي يتم غمر جسم السيارة المشحون بشحن سالبة في حوض الطلاء التأسيسي الموجب الشحنة (225-300متر مكعب) لمده ثلاث دقائق و تبدأ أجزاء الطلاء المشحونة بالشحنة الموجبة والتي لا تذوب في الماء في التحرك باتجاه جسم السيارة و تعمل على تغطية جميع الأجزاء المشحونة سالبا و التي يمكن الوصول إليها من سطح السيارة قبل إدخالها إلي الفرن .
تتم عدة عمليات لغسيل السيارة من آثار الدهان التأسيسي وأيضا لاسترجاع بواقي الدهان و يعقب الغسيل دخول السيارة إلي الفرن عند درجات حرارة تتراوح يبن 175-195درجه مئوية لمدة 20 دقيقه تقريبا، (من الضروري حرق المواد العضوية المتطايرة الناتجة من الفرن في المحرقة).
مصادر التلوث: على الرغم من استخدام دهانات تأسيسية مائية فإن نسبة محدودة من المذيبات العضوية يتم إضافتها إلى محلول الدهان (من 5إلى10%) و هذا ما يسبب تصاعد بعض المواد العضوية المتطايرة إلي الجو غير أنها محدودة و قليلة، ولا تقتصر مصادر التلوث في الأحواض على المذيبات و الصبغات فقط بل تشمل أيضا الرصاص المستخدم على الرغم من تناقص استخدامه على مدار السنين.
أعمال منع التسرب تهدف هذه الأعمال إلى إحكام منع التسرب من خلال الوصلات الملحومة في جسم السيارة و تستخدم المعاجين المختلفة في هذه العملية (غالبا ما تتكون من كلوريد البولي فينيل مع كميات محدودة من المذيبات). يتم إدخال الجسم في الفرن لضمان ثبوت طبقة المعجون على مناطق اللحام المعرض للتسرب.
عقب أعمال منع تسرب المياه (وضع طبقات من المعجون و تثبيتها ) يتم نقل الجسم إلى غرفة خاصة لأعمال مقاومة النحت و يمكن أن تستخدم مواد مثل اليورثين أو استر الإيبوكسي مع بعض المذيبات و يتم استخدامها لطلاء بعض المساحات في قاع السـيارة و مقدمتها. و تعمل هذه المواد على حماية السيارة من آثار الاحتكاكات مع الأشياء صغيرة الحجم (الزلط و الحصوات) و التي يمكن أن يؤدي اصطدامها بجسم السيارة إلي تلف الطلاء و التشطيبات السطحية.
أعمال التشطيب تختلف عملية التغطية بطبقة الدهان التأسيسي السطحية عن ترسيب الدهان التأسيسي بالطريقة الكهربية من حيث أنها تعتمد على رش الدهان في حجرات خاصة تغسل بالمياه بشكل مستمر و يتكون الدهان من صبغـات و بولي استر أو استر الإيبوكسي و المذيبات مما يؤدي إلى إكساب سطح الجسم طبقة متينة عالية التحمل، يمكن أن يتم ترميلها، كما تؤدي إلى إضافة اللون المطلوب في حاله ضعف أو تشوه لون التأسيس الكهربي. يبلغ طول حجرات رش الدهان حوالي 30 إلى50 متر و يتم رش الدهان أثناء حركة السيارة بطول الحجرة باستخدام الدهان مضغوطـا مع الهواء و في نفس الوقت يتم دفع تيار شديد من الهواء من أعلى إلى السيارة لدفع جزيئات الدهان المتخلفة عن الرش. يمر الهواء على ستائر مائية لإذابة جانبا من المذيبات و صرفها مع المياه إلي وحدات معالجة الصرف السائل. ينبغي أن تتم بعض الإجراءات الخاصة باستخدام وحدات مساعدة لاسترجاع الهواء و خفض انبعاث المواد العضوية المتطايرة إلى أقل مستوى. عقب انتهاء حرق الدهان التأسيسي يتم صقل الجسم بالرمل إذا لزم الأمر للتخلص من الأتربة أو عيوب الدهـان. و غالبا ما تستخدم تقنية الرمال الجافة في هذه الحالة. في هذه المرحلة يعتبر انبعاث الجسيمات العالقة في الجو هو مصدر التلوث البيئي الأساسي.
يعتبر استعمال الدهان باللون الأساسي هو الخطوة التالية في هذه العملية ويتم ذلك بنفس أسلوب الدهان التأسيسي و الخلاف الأساسي بين الحالتين هو في كميات الصبغة و المذيبات المستخدمة في العملية. و قد يصل مستوي المواد العضوية المتطايرة في هذه المرحلة إلى ضعف هذه المواد في مرحله الدهان التأسيسي ، و بالإضافة إلى إضافة الصبغات و المذيبات يمكن إضافة قشور الميكا أو الألومنيوم لإكساب طبقة الدهان خصائص عاكسة، و عوضا عن تعريض طبقه الدهان لحرارة الفرن في هذه المرحلة يتم تبخير المذيبات المستخدمـة بدون أي اسـتخدام للحـرارة. و تستخدم الصبغات في تركيب الدهان التأسيسي و النهائي وتعتبر جزء أساسي من مكونات الدهانات وتكون الطبقة المطلوبة علي سطح الجسم في حين يجف المذيب المستخدم.
عقب الانتهاء من وضع اللون التأسيسي وتجفيفه في الهواء يبدأ وضع طبقة اللون النهائية التي تضيف بريقا و لمعانا وأيضا تطيل من عمر التشطيب النهائي للجسم، وتتكون هذه الطبقة من الاكليريك المعدل أو اليوريثان ويتم إدخالها إلى الفرن لمدة 30 دقيقة ويعقب هذا عمليات اختبار التشطيب من العيوب الظاهرة باستخدام صنفرة ناعمة لتهذيب السطح دون إعادة عمليه الدهان.
عقب الانتهاء من وضع طبقة اللون يبدأ استخدام نوع آخر من التغطيات (Deadener) على بعض المناطق أسفل جسم المركبة. ومواد العزل المستخدمة عبارة عن راتنجات قابلة للذوبان في المذيبات مثل القطران ، تدهن بها المناطق السفلية مثل تجويف العجلات لخفض الضوضاء بالإضافة إلى ذلك توضع طبقة من الشمع لمقاومة التآكل في المناطق الأخرى مثل السطوح الداخلية للأبواب و جسم المحرك للحيلولة دون تأثيرات الرطوبة الضارة ، وتتكون طبقة الشمع من صبغة قشور الألومنيوم و يتم رشها بمسدس متحرك .
اللمسات الأخيرة يتم اختبار السيارة عدة اختبارات بعد عمليه التجميع و التشطيب و ذلك للتأكد من عدم وجود عيوب ناتجة عن خطوات التجميع المختلفة. و في حالة اكتشاف عيب في أحد الأجزاء يتم استبداله. أما في حالة اكتشاف عيوب أساسية في الطلاء مثل الخدوش يمكن معالجة العيب باستخدام مسدس الطلاء باللون المطلوب، و نتيجة لاستبعاد استخدام الفرن مرة أخرى يمكن إضافة عوامل مساعده لضمان سرعة جفاف الطلاء اليدوي عند درجات الحرارة العادية ، و جدير بالذكر أن النسبة التي تظهر بها مثل هذه العيوب لا تزيد عن 2% من إجمالي السيارات المنتجة. ومن الطبيعي عند معالجة مثل هذه العيوب يدويا أن تتهيأ الفرص لانبعاث المذيبات العضوية في الجو (يعتمد هذه على النظام المتبع). عموما فان تقنية الرش أو الغمر يتبادلا المواقع في عمليات التشطيب ، و تختلف الطرق المستخدمة من منشأة إلى أخرى و يظهر هذا الاختلاف أيضا فيما يتعلق بنظام الغسيل و التنظيف و الفسفتة و الكرومة و الترسيب الكهربي للطلاء التأسيسي. و استخدام الغسيل بالرش قبل الغمر يقلل من المخلفات المترسبة في الأحواض و يتيح فرص أكبر لاسترجاع المذيبات المستخدمة.
بالإضافة إلى الاستخدامات المعروفة للمذيبات في أعمال الدهان فإنها تستخدم أيضا في تنظيف المعدات و الأرضيات و غيرها في المنشأة و تعمل المنشآت جاهدة علي تقليص حجم المذيبات المستخدمة في أعمال النظافة و الدهان لخفض الانبعاثات من المواد العضوية المتطايرة و ذلك باسترجاعها ما أمكن .
و يتم حاليا تطوير البدائل في مجال التغطية السطحية ،مثل ترذيذ مساحيق الطلاء المشحونة كهربيا بدلا من استخدام الطلاء المذاب في المذيبات العضوية. ورغم أن هذه الطريقة ما تزال في مراحل الاختبار فان بعض المنشآت بدأت في استخدامها في الطلاء التأسيسي و الطلاء المقاوم للنحت.

2-2-5 تفكيك و تمزيق السيارات (لإعادة الاستخدام)
تتضمن عمليات التفكيك مختلف السوائل والمواد الصلبة المستخدمة في صناعة تجميع السيارات وتشمل السوائل: زيوت المحركات ، موانع التجمد ، سوائل التبريد والتى يجب استرجاعها كلما أمكن، وإعادة استخدامها أو توجيهها إلى وحدات الطاقة في حالة استهلاكها. هناك الكثير من المكونات الصلبة للسيارات مثل: الرادياتير والمفاعل الحفزي تحوي مواد معدنية قيمة والتي يكون من المفيد تدويرها وإعادة استخدامها. بالإضافة إلى ذلك فإن عمليات التفكيك يجب أن تزيل أجزاء أخرى مثل البطارية و خزان الوقود و الإطارات و ذلك لتقليص أعمال التجزئة و التمزيق التالية.
و يعقب أعمال تجزئ و تمزيق الأحجام الكبيرة المتبقية من المركبة بالإضافة إلى الأجزاء المعدنية المستهلكة تصنيفها إلى مواد حديدية و أخرى غير حديدية و بقايا أخرى. و يشمل خليط البقايا غير المتجانس : زجاج ، أنسجة ، فضلات معدنية دقيقة وبعض المخلفات التي ينبغي التخلص منها بالدفن في الأماكن المصرح فيها بذلك.

2-3 الوحدات الخدمية و مصادر التلوث المرتبطة بها

تضم المنشآت المتوسطة والكبيرة بعض أو كل الوحدات الخدمية والمساعدة التالية. وهذه الوحدات يمكن أن تشكل مصدراً للتلوث، لذا ينبغي مراقبتها والتفتيش عليها. يوضح الجدول رقم (5) الوحدات المختلفة والمواد الخام ومصادر التلوث المرتبطة بها.

2-3-1 الغلايات
يستخدم البخار المتولد عن الغلايات في الأغراض التالية :
• إمداد العمليات الإنتاجية بالحرارة.
• توليد الطاقة الكهربية.

تقوم محطات الطاقة التقليدية بتوليد الكهرباء عبر مراحل متتالية من تحويل الطاقة. فيتم حرق الوقود لتحويل الماء داخل الغلايات إلى بخار تحت ضغط عال يستخدم في إدارة التوربينات لتوليد الكهرباء. و تحتوى العوادم الناتجة عن احتراق الوقود (سواء المازوت أو السولار) على جسيمات أولية (بما فيها المعادن الثقيلة إذا تواجدت بتركيزات مرتفعـة في الوقـود)، أكاسـيد الكبريت SOX والنتروجين NOX وبعض المواد العضوية الطيارة (VOC). ويعتمد تركيز الملوثات في العادم على تصميم نظام الاحتراق (تصميم الفونية، ارتفاع المدخنة) وعلى إجراءات التشغيل ومكونات الوقود. إن استخدام الغاز الطبيعي في عملية الاحتراق لا ينتج عنه تلوثاً ملحوظاً سواء بالنسبة للجسيمات العالقة أو الانبعاثات الغازية.
يمثل تفوير (Blow Down) الغلاية المصدر الرئيسي لتلوث الصرف السائل و الهدف منه هو إبقاء تركيز الأملاح الذائبة عند الحد الذي يمنع ترسيبها وبالتالي يمنع التكلس (تكون القشور Scale Formation ) وتكون أكاسيد على سطح الغلايات تحتوي مياه التفوير على نسبة عاليـة من المواد الصلبة الذائبة. وقد ترتفع درجات الحرارة في بيئة العمل في حالة عدم وجود عزل حراري محكم لجسم الغلاية ومواسير البخار.
تستخدم كميات كبيرة من المياه لتبريد التوربينات بمحطات الكهرباء وتشكل مياه التبريد المستخدمة والبخار المكثف Condensate أهم مصادر تلوث الصرف السائل. وتعتمد كمية مياه الصرف على أسلوب التبريد المتبع إما في دائرة مغلقة أو في دائرة مفتوحة، كما تتغير تلك الكمية في حالة إعادة استخدام البخار المكثف. ويسبب تصريف زيوت التشحيم المستهلكة على شـبكة الصرف وكذلك تسرب الوقود في تلوث مياه الصرف .

2-3-2 وحدات معالجة المياه
تتنوع طرق معالجة المياه المستخدمة في الصناعة وفقاً لمعيارين: مصدر المياه (شبكة المياه العمومية ، الترع، الآبار) و مجال استخدامها.
أ‌- معالجة المياه متوسطة العسر:
تعتمد عملية معالجـة الميـاه في الميسرات (Softners) على وجود الراتنجات (Resins) التي تقوم بعملية التبادل الكاتيوني حيث يتم إحلال أيونـات الصـوديوم محل أيونات الكالسـيوم و الماغنسيوم. و عند استنفاذ قدرة الراتنج الاستيعابية، يتم إخراجه من التشغيل و غسله غسلاً عكسـياً (back wash) بمحلول كلوريد الصوديوم عند أس هيدروجيني (pH) من 6 – 8، و يشطف للتخلص من أي زيـادة في الملح ثم يعاد مرة أخرى لوحدة معالجة المياه. و قد تصل درجة العسر بالمياه المعالجة إلى جزء واحد في المليون من كربونات الكالسيوم.

ب‌- معالجة المياه شديدة العسر بسبب ارتفاع نسبة أملاح البيكربونات بها
تتم معالجة مياه الترع و الآبار معالجة أولية قبل تيسيرها . فتعامل المياه أولاً بالجير الذي يعمل على ترسيب كربونات الكالسيوم و هيدروكسيد الماغنسيوم. و تصل درجة عسر المياه الناتجة إلى 35 جزء في المليون من الكالسيوم إذا ما أتيحت فرصة كافية للترسيب . و لتحفيز ترسيب هيدروكسيد الماغنسيوم تضاف الشبة (كبريتـات الألومونيوم) أو كبريتات الحديديك إلى المياه، ويضاف أحياناً هيبوكلوريت الكالسيوم.

وفي الطرق الحديثة لمعالجة عسر المياه (Hard Water) تحل المواد العضوية متعددة الالكتروليتات محل المواد غير العضوية المساعدة على الترسيب . و ينتج عن هذه العملية ترسب للحمأة التي يتم التخلص منها في الأماكن المخصصة لذلك، بينما تمرر المياه على فلاتر رملية ثم على فلتر من الكربون المنشط للتخلص من المواد المتسببة في الروائح والطعم . ولإزالة أية آثار متبقية تستخدم مرشحات فائقة الدقة (Ultra Filtration) . ولزيادة سرعة الترسيب يجب استبقاء جزء من الحمأة داخل خزانات الترسيب حيث تعمل كأنوية تتجمع عليها الجزيئات، وكلما زاد حجم الأنوية زادت معدلات الترسيب، و لذلك لابد من إتاحـة زمن تلامس منـاسب بين الحمأة (Sludge) والمياه، و يتسبب هذا الأسلوب في ترسيب كامل وسريع للحمأة . بعد ذلك يستخدم نظام تبادل الأيونات الموجبة لتيسير المياه .

ج‌- التناضح العكسي Reverse Osmosis
يتم التخلص من الأملاح المعدنية عن طريق ضغط المياه عبر أغشية نصف نفاذه لفصل وترسيب الأملاح والشوائب.

2-3-3 أبراج التبريد
تستهلك المصانع كميات كبيرة من المياه في عمليات التبريد . و أثناء تلك العمليات ترتفع درجة حرارة المياه، و لا يمكن استخدامها إلا بعد إعادة تبريدها في أبراج التبريد . لذلك فإن هذه الأبراج تعتبر وسيلة فعالة للحد من استهلاك المياه عن طريق تدويرها . و حيث أن عملية التبريد تعتمد على التبخر الجزئي للمياه الذي يؤدي إلى زيادة تركيز الأملاح الذائبة فإن التحكم في تركيز هذه الأملاح يتم عن طريق تفوير البرج . و تحتوي مياه التفوير على نسبة عالية من المواد الصلبة الذائبة . أما المياه التي تفقد أثناء دورة التبريد فيتم تعويضها بمياه تعويضية (make-up water) .

2-3-4 المعامل
يقوم المعمل بالمهام الآتية :
• فحص المواد الخام والكيماويات والمياه ومياه الصرف … الخ .
• إجراء التحاليل الخاصة بالتحكم في الجودة و مقارنة النتائج بالمواصفات القياسية بالنسبة لكل من المواد الخام والمنتجات .
• قياس الخصائص الفيزيائية والمكونات الكيميائية للمواد الخام والمنتجات، وكذلك تركيزات المواد الخطرة .
تستخدم في المعامل موادً كيميائية بعضها ضمن قائمة المواد الخطرة وينبغي مراجعة تداول هذه المواد وتخزينها وفقاً لشروط و معايير الالتزام البيئي .

2-3-5 الورش و الجراج
تقوم الورش الكهربية والميكانيكية في المنشأة الصناعية بأعمال الصيانة وتتمثل المخالفات البيئية فيما يلي:
• الضوضاء .
• مياه الغسل الملوثة بزيوت التشحيم .
• زيوت التشحيم المستهلكة.
• تتوقف طبيعة التلوث في الجراج على نوعية الخدمة التي يقدمها.
• إمداد السيارات بالوقود يعنى وجود خزانات وقود سواء فوق الأرض أو تحتها تستلزم فحص خطط مواجهة الانسكاب والتسرب والاشتعال.
• تغيير زيوت التشحيم يستلزم مراجعة كيفية التخلص من الزيوت المستهلكة سواء عن طريق بيعها إلى محطات التدوير أو تمريرها إلى شبكة الصرف.

2-3-6 المخازن
تتوقف مواصفات المخازن على نوعية المواد المخزنة :
ينص قانون البيئة رقم لسنة 1994 على قواعد وتعليمات لتداول وتخزين المواد الكيميائية الخطرة المستعملة بالمعامل.
• يخزن الوقود المستخدم لتمويل السيارات وشاحنات النقل في خزانات وقود فوق الأرض أو تحتها. وعادة ما يستخدم المازوت أو السولار أو الغاز الطبيعي أو الجازولين. يتطلب حفظ الوقود خطط مناسبة لمنع الانسكاب والتسرب والاشتعال.

2-3-7 محطات معالجة الصرف السائل
على الرغم من أن محطات معالجة مياه الصرف الصناعي تعد من وسائل الحد من التلوث إلا أنه ينبغي التفتيش عليها ورصد احتمالات التلوث الصادر عنها. وقد ينشأ التلوث إما بسبب سوء التشغيل أو سوء الإدارة. وتكون مياه الصرف الناتجة عن مصانع المنتجات المعدنية ذات حمل مرتفع من الشحوم و الزيوت و المواد الصلبة العالقة . و يحدث أحياناً ارتفاع مفاجئ في تركيز الملوثات بمياه الصرف إما بسبب ظروف التشغيل المتقطعة (على دفعات) أو لتغيرات موسمية في معدلات الإنتاج أو بسبب ظروف داخلية خاصة بالمنشأة أو لأسباب قهرية مثل انهيار الطاقة .

ومصادر التلوث المحتملة هي :
• الحمأة المترسبة و التي يرتفع بها تركيز المعادن إلى مستويات خطرة.
• مياه الصرف المعالجة و قد تمثل مصدراً للتلوث إذا لم تتوافق مع المعايير التي حددتها اللوائح و القوانين البيئية ذات الصلة.

2-3-8 المطعم و أماكن الإعاشة
ينشأ عن استخدام المطعم وأماكن الإعاشة ، مخلفات صلبة ومياه صرف صحي.

جدول رقم (5) الوحدات الخدمية ومصادر التلوث المرتبطة بها

المدخلات الوحدات الخدمية التلوث
مياه + جير+ كيماويات

وقود

الحمأة

مياه الغسيل العكسي
مياه تفوير الغلاية
(مواد صلبة ذائبة)
عوادم الاحتراق
ميـاه سـاخنة مياه تفوير الغلاية
(مواد صلبة ذائبة)
الكيماويات مياه صرف
مواد خطرة التداول
زيوت التشحيم
مياه غسل الأرضيات والمعدات
كيماويات النظافة

مياه غسيل ملوثة بالزيوت
مخلفات صلبة
وقود
زيت
مياه غسيل

مياه غسيل ملوثة بالزيوت
مخلفات صلبة
وقود
كيماويات

انسكاب أو تسرب
مواد خطرة

مياه صرف

مياه معالجة
حمأة

مياه

مياه صرف صحي

2-4 الملوثات الناتجة من صناعة تجميع السيارات

يوضح الجدول رقم (6) المدخلات ومصادر التلوث في صناعه تجميع السيارات.

2-4-1 الانبعاثات الغازية
أهم مصادر الانبعاثات الغازية في هذه الصناعة هي:

المسبك أبرز ملوثات الهواء هي:
• الغبار المتوالد نتيجة إعداد قوالب الرمال.
• الغازات المتصاعدة أثناء عملية صهر المعدن المحملة بالرصاص و الكادميوم و الجسيمات و ثاني أكسيد الكبريت.
• العوادم المتصاعدة من عمليه الصهر عند احتراق الوقود.
تصنيع المعادن يمكن الرجوع إلي دليل التفتيش الخاص بهذه الصناعة بخصوص الانبعاثات الغازية.
دهان و تشطيب المركبات تتصاعد المواد العضوية المتطايرة من مخازن هذه المواد و من عمليات خلط البويات و تجفيفها، كما تنتج مذيبات التنظيف أبخرة عضوية متطايرة مثل : dimethyl-benzene, 2 pranone, 4-methyl-2pentanone, butyl ester, acetic acid, light aromatic solvent naphta, ethyl benzyne, 2 butanone, toluene, butanol.
الوحدات الخدمية عوادم احتراق الوقود المستخدم في توليد البخارمن الغلايات.
و أهم معايير التلوث التي يجب ملاحظتها : الجسيمات الصدرية العالقة PM10)) ، أكاسيد الكبريت ، اكاسيد النيتروجين ، أول أكسيد الكربون.

2-4-2 الصرف السائل
يأتي الحمل الأساسي للتلوث في هذه الصناعة مع المياه المتخلفة من المصادر التالية:

المسبك مياه الصرف من عملية طش الخبث أو أجهزة غسل الهواء تكون ملوثة بمعادن ثقيلة مثل الكادميوم و الرصاص والحديد.
تصنيع المنتجات المعدنية تعتمد نوعية الملوثات في مياه الصرف على طبيعة العملية الإنتاجية المتبعة و يمكن الرجوع إلى هذا الجزء في دليل التفتيش الخاص بصناعة المنتجات المعدنية.
دهان و تشطيب المركبات أهم مصادر تلوث المياه هي:
• بقايا مواد الطلاء وغير المستخدم منها.
• تنظيف المعدات ومناطق الطلاء .
• نظام التجميع في حجره الطلاء .
• الصرف الناتج عن ستارة المياه المستخدمة للتخلص من الطلاء الزائد.
و يتوقف نوع الملوثات على أنواع الطلاءات المستخدمة، و تتلوث مياه الصرف في جميع الأحوال بالمعدن المكون للطلاء.
الوحدات المساعدة • مياه تفوير أبراج التبريد و الغلايات و المياه الناتجة عن الغسل العكسي للميسرات غالبا ما تحتوي على تركيزات مرتفعة من الأملاح الكلية الذائبة و المواد الصلبة العالقة.
• الزيوت المستهلكة في الجراج و الورش إذا ما تم تصريفها على شبكات الصرف، تؤدي إلى تلوث مياه الصرف بالزيوت و الشحوم.

2-4-3 المخلفات الصلبة
أهم مصادر المخلفات الصلبة:

عمليات السباكة • يتفاعل كربيد الكالسيوم المستخدم في تقليص كبريت الخبث مع الماء مكونا غاز الاسيتلين.
• الحمأة الناتجة من أعمال ترسيب مياه الصرف يمكن أن تحتوي علي الكادميوم و الرصاص و الحديد.
• الغبار المتصاعد في مواقع العمل يمكن أن يحمل مواد سامة مثل الرصاص و الكادميوم.
تجميع المركبات • فوارغ العبـوات التي يمكن إعادتهـا (حوامل معدنيـة و بلاسـتيكية و جوانب معدنية و صناديق) يتم تخزينها و إعادتها إلى المورد.
• فوارغ العبوات المستهلكة (الفوم و الجوانب الخشبية و الصناديق البلاستيكية المموجة).
• المعدات التالفة.
تشطيب و دهان المركبات • عبوات الدهان
فك الأجزاء القيمة من أجل إعادة الاستخدام و التدوير • يتم تصنيف المواد المتبقية إلى مواد حديدية و غير حديدية و بقايا .
الوحدات الخدمية • الحمأة الناتجة من محطات معالجه مياه الصرف.
• الخردة الناتجة من الورش.

جدول (6) المدخلات ومصادر التلوث فى صناعة تجميع السيارات
المخلفات الصلبة تلوث المياه الانبعاث
في الهواء المواد الداخلة العملية
تشكيل المعادن
القشور وفضلات المعادن مثل (نواتج قشط الصلب والألومونيوم ) حمأة مترسبة عن سوائل القطع و تحتوي علي معادن مترسبة و بقايا المذيبات المستقرة في قاع الأحواض ومخلفات الزيوت. مياه الصرف التي تحتوي علي الزيوت (مثل جليكول الاثيلين) والمواد الصلبة العالقة والمياه الحمضية (مثل أحماض الهيدركلوريك والكبريتيك والنيتريك) والمياه القلوية والمياه التي تحوي المذيبـات) انبعاث المواد العضوية المتطايرة
(VOC) زيوت التقطيع، مذيبات إزالة الشحوم والتنظيف (مثل الأسيتون ، ثلاثي كلوريد الايثان، زئبقيق، طولوين، .. الخ) أحماض، قلويات، معادن ثقيلة، مستحلبات المياه والزيت. قطع أو تشكيل المعادن
تجهيز الاسطح
القشور وفضلات المعدن مثل : (نواتج قشط الصلب والألومونيوم) مخلفات بطانة الأحواض ومخلفات الزيوت و محاليل مستهلكة في أحواض إزالة الشحوم. مياه قلوية ملوثة بالزيوت والشحوم وبقايا المعدن والمواد الصلبة العالقة. ضباب وأبخرة الزيوت الصودا الكاوية، كربونات الصوديوم، السيليكا القلوية، الفسفوتات، المثبطات، عوامل الاستحلاب، العوامل المساعدة في تكوين معقدات المعدن، مواد التغذية . الإزالة القلوية للشحوم
مخلفات قابلة للاشتعال ، بقايا المذيبات و مخلفات بطانة الأحواض. مياه صرف تحوي المذيبات العضوية انبعاث مركبات عضوية متطايرة (VOC) مذيبات عضوية إزالة الشحوم باستخدام المذيبات العضوية
قشور وفضلات المعدن مثل
( نواتج قشط الصلب والألومونيوم ) مخلفات بطانة الأحواض ، مخلفات الزيوت وسوائل التخليل المستهلكة. مياه حمضية تحتوي على المعادن أبخرة الأحماض مختلف أنواع الأحماض مثل (الهيدروكلوريك والكبريتيك والنيتريك والهيدروفلوريك) التخليل أو المعاجلة الحمضية
تشطيب الاسطح
محاليل مستهلكة وبواقي المعادن مياه صـرف حمضية و مياه صرف تحتوي علي أيونات المعادن أبخرة محملة بأيونات المعادن وأبخرة حمضية أحماض الأنودة
محاليل مستهلكة وبواقي المعادن مياه ملوثـة بأمـلاح معدنيــة و أحماض و قلويات أبخرة محملة بأيونات المعادن وأبخرة حمضية معادن وأحماض التغطية الكيميائية
معادن ومخلفات نشطة . مياه ملوثة بالأحماض أو القلويات والسيانيد والمعادن أبخرة محملة بأيونات المعادن وأبخرة حمضية أحماض ، قلويات محملة بالمعادن الثقيلة بالإضافة إلى محاليل تحتوي علي السيانيدات الطلاء الكهربي
مخلفات معدنية صلبة تحتوي علي السيانيد. مياه ملوثة بالسيانيد والمعادن. أبخرة محملة بأيونات المعادن معادن (الأملاح المعدنية) ، المواد المساعدة والقلويات الطلاء بطبقة معدنية
مخلفات بطانة الأحواض ومذيبات الدهانات والمعادن. مياه ملوثة بالمذيبات . انبعاث مواد عضوية متطايرة (VOC) المذيبات و الدهانات الدهانات
مخلفات أحواض الصهر والمخلفات التي تحتوي علي الزنك ، محاليل مستهلكة وبعض المخلفات الزيتية . مياه ملوثة بالمعادن أبخرة الكلوريد والرماد المصاحب لغازات أحواض الصهر. محتويات الأحواض من كلوريد الزنك وكلوريد الأمونيوم والمواد المرطبة الطلاء بمصهور المعادن (زنك)
الحمأة المتخلفة عن عمليــة التـهذيب و التنميش. مياه ملوثة بالأحماض والمعادن أبخرة معدنية وحمضية معادن وأحماض تقنيات أخري لتشطيب المعادن (التهذيب .. الخ)

الملفات المرفقة

مشكوووووووووووو أخوي

الملفات المرفقة

مشكووووووووووووور على الرد

الملفات المرفقة

جزاك الله خير أخي الكريم
موضوع حلو جدا

الملفات المرفقة

موضوع عن الصناعة والزراعة في الإمارات اماراتي 2024.

الصناعة

أعطت دولة الإمارات العربية المتحدة التصنيع أولوية خاصة لتصحيح الهيكل الإنتاجي وتقليص الاعتماد على قطاع النفط الخام والغاز الذي يمثل الجزء الأكبر من الناتج المحلي , وتعتمد عليه غالبية الفعاليات الاقتصادية في الدولة , ولذا فقد كان التوجه نحو تجنب الاعتماد شبه المطلق على قطاع واحد , نظرا لتأثره الكبير بأوضاع السوق الدولية , والعوامل الخارجية , وحساسيته المرهفة الناجمة عن عوامل لا تستطيع الدولة التحكم فيها في أغلب الأحيان.
ومن هذا المنطلق الواعي وجدت الدولة أن معالجة الوضع القائم لا تتم الا بتعدد القطاعات المنتجة لتنويع مصادر الدخل , وإرساء الأسس السليمة لاقتصاد البلاد , فجرى التركيز على الصناعة , لأنها – بالمقاييس الاقتصادية الدولية – القطاع المؤهل الذي يتوجب أن تقوم حوله جهود التنمية , لتوفير العوامل المساعدة على قيام الصناعات المختلفة مثل وجود رءوس الأموال الكافية وتواجد المواد الأولية والطاقة واليد العاملة وغيرها من العوامل الأساسية. وتتفاوت طبيعة الصناعة الموجودة في الدولة من حيث درجة التطور والاستثمار والعمالة , فهي تشمل أنواعا بسيطة مثل صناعة الشباك وقوارب الصيد الخشبية وتجفيف الجلود والأسماك , وصناعات متطورة جدا مثل تكرير النفط الخام وتسييل الغاز الطبيعي وصناعات الكلور والأسمنت بالإضافة إلى صناعات وسط بين الصنفين مثل البناء والطابوق وصناعة المشروبات الخفيفة .
الا أن الملفت للنظر في تطور الصناعة خلال السنوات القليلة الماضية بدولة الإمارات هو اتجاهها للتوسع في المجالات التي تتطلب تقنية متقدمة , وخاصة في مجال تصنيع المنتجات النفطية واستغلال الغاز المصاحب , الأمر الذي أدى إلى تحقيق معدلات مرتفعة في هذا القطاع , كما تم توجيه استثمارات ضخمة لبناء المشاريع الكبيرة , وتشجيع القطاع الخاص على بناء الوحدات الصناعية , ونتيجة لذلك تضاعف الإنتاج الصناعي خلال الفترة 1972 – 1990 نحو 31 مرة ,إذ ارتفعت قيمته من نصف مليار درهم عام 1972 إلى 15.7 مليار درهم .
ولم يقف التطور الصناعي الذي شهدته الدولة خلال السنوات الاخيرة عند حد تلبية الاحتياجات المحلية بل أصبحت الدولة تصدر إلى الخارج سلعا عديدة بلغت قيمتها عام 1990 نحو 11.9 مليار درهم منها 4.1 مليار درهم من الغاز المصنع , ونحو 4.5 مليار درهم من المنتجات النفطية , ونحو 3.3 مليار درهم بين سلع زراعية وصناعية متنوعة .
وتبرز الخطة الخمسية الأولى للتنمية الاقتصادية والاجتماعية 18 – 1985 اهتمام الدولة بتطوير القطاع الصناعي , حيث قدرت جملة الاستثمارات في قطاع الصناعة ب- 50.1 مليار درهم , بمعدل نمو سنوي نسبته 27% , وأهم ملامح الخطة بالنسبة للصناعة , رفع مستوى الإنتاجية مع تحسين نوعية الإنتاج والتركيز على المجالات الصناعية ذات التقنية الحديثة والكثافة الرأسمالية العالية , ومراعاة التوزيع الجغرافي للصناعات الجديدة من أجل تحقيق تنمية اقتصادية متوازنة , مع تحقيق أكبر قدر من التنسيق والتكامل مع دول مجلس التعاون والدول العربية.
ويزيد عدد المنشآت الصناعية في الإمارات على 8000 منشأة , يصل إنتاجها السنوي إلى 8 مليارات درهم , وفي المناطق الصناعية تتجمع كل عناصر الدعم والتشجيع التي تقدمها الدولة للصناعات المحلية والتي جذبت كثيرا من استثمارات القطاع الخاص في الصناعات التحويلية , وفتحت المجال أمام الاستثمار الصناعي الكبير في الدولة , وعمقت التكامل الصناعي بين القطاعات الصناعية المختلفة الوطنية وضاعفت القيمة المضافة الصناعة الإجمالية , ومن أبرز المناطق الصناعية بالدولة والتي تتوافر بها كل الخدمات والتسهيلات منطقتا الرويس وجبل على , تليهما باقي المناطق في أبوظبي ودبي والشارقة والفجيرة ورأس الخيمة وعجمان وأم القيوين .
وعندما نتوقف قليلا أمام الأرقام نجد أن الناتج المحلي الإجمالي لقطاع الصناعات التحويلية في الدولة قد ارتفع بنسبة 12.8% في عام 1988 ليصل إلى حوالي 8 مليارات و860 مليون درهم مقابل 7 مليارات و912 مليون درهم في عام 1987 , كما شهد عام 1989 والفترة التي تليه انتعاشا ملحوظا في القطاعات الاقتصادية وخاصة الصناعة والإنشاء والتعمير والبنوك .. وبلغت مساهمة قطاع التصنيع 10% من الناتج المحلي الإجمالي لدولة الإمارات .
وقد أشارت إحصائيات الدوائر المعنية بوزارتي الصناعة والتخطيط وغرف التجارة والصناعة والأمانة العامة لمجلس التعاون لدول الخليج العربية , إلى أن تحسن أسعار النفط ابتداء من عام 1987 قد زاد من الأموال المستثمرة في قطاع الصناعة بالدولة , إضافة إلى الاستثمارات والاعتمادات التي خصصتها الحكومات المحلية لهذا القطاع , كما أن زيادة الطلب وخاصة في الفترة الاخيرة من دول مجلس التعاون , وباقي دول المنطقة على الإنتاج الصناعي لدولة الإمارات قد أسهم في هذا الانتعاش , إضافة إلى اتساع أنشطة التصنيع والتوزيع في المناطق الحرة بالدولة وزيادة عدد المشروعات التي مولها مصرف الإمارات الصناعي .
وقد شهدت إمارة ابوظبي على سبيل المثال خلال السنوات العشر الاخيرة تطورات صناعية كبيرة فبعد أن كانت الصناعات حتى عام 1977 تقتصر على مواد البناء والتشييد والمنتجات المعدنية والماكينات والمعدات والغزل والنسيج والملابس والمواد الغذائية والمشروبات التي شكلت في مجموعها 70% من مجموع المنشآت الصناعية في أبوظبي , نجد أن فترة الثمانينات قد تميزت بأنشطة صناعية متطورة وعملاقة كالصناعات البتروكيماوية والمنتجات الكيماوية والمشتقات البترولية والبلاستيك , كما تضاعف عدد المنشآت الصناعية ليصل في عام 1987 إلى 146 منشأة بنسبة 17% من إجمالي عدد المنشآت الصناعية بالدولة وارتفع إجمالي الأموال المستثمرة من 632 مليون درهم في عام 1977 إلى 2060 مليون درهم في عام 1987 بنسبة 14% من أجمالي رءوس الأموال المستثمرة في الصناعات بدولة الإمارات .
وشهدت دبي قيام العديد من الصناعات المتطورة كالألمنيوم والأسمنت والكيماويات والكابلات والماكينات والأدوات الكهربائية والآلات وبناء وإصلاح السفن بجانب صناعات مواد البناء والأغذية والملابس , ووصل عدد المنشآت الصناعية بها إلى أكثر من 300 منشأة تمثل حوالي 35% من إجمالي المنشآت الصناعية بالدولة , وارتفعت رءوس الأموال المستثمرة فيها من 348 مليون درهم عام 1977 إلى 5275 مليون درهم عام 1987 وارتفع إجمالي الأموال المستثمرة من 494 مليون درهم إلى 9461 مليون درهم عام 1987 بنسبة 60% من الأموال المستثمرة في الصناعة بالدولة , وارتفع الإنتاج الصناعي إلى 3121 مليون درهم في عام 1987 بنسبة 50% تقريبا من قيمة الإنتاج الصناعي بالدولة .
وتأتى الشارقة في المرتبة الثالثة من حيث تركز وأهمية المشروعات الصناعية بالدولة , وقد زادت المنشآت الصناعية بها زيادة كبيرة خلال السنوات العشر الاخيرة , حيث وصل عددها في عام 1987 إلى أكثر من 250 منشأة صناعية , وبلغت جملة استثماراتها 1500 مليون درهم , كما وصل الإنتاج الصناعي في عام 1987 إلى حوالي 1545 مليون درهم مقابل 344مليونا في عام 1977 .
كما شهدت رأس الخيمة وعجمان وأم القيوين والفجيرة انطلاقة صناعية كبرى , ففي رأس الخيمة 21 منشأة صناعية لانتاج الاسمنت والرخام والجير والطابوق والأنابيب المعدنية والمسامير والأخشاب والفايبرجلاس وجراجير الصيد والسفن الخشبية ومصنع جلفار للأدوية.
وفي عجمان 60 منشأة صناعية لانتاج الرخام والبلاط المستخرج من منطقة مصفوت, والأثاث وطحن الاسماك ومزارع الدواجن , والأسمنت والأدوات المعدنية .
وفي أم القيوين 11 منشأة صناعية حيث توجد صناعات ناجحة للاسبستوس والطابوق والأسمنت والسماد والمنتجات الحيوانية , كما يقام مجمع كبير لانتاج الالمنيوم بطاقة 120 ألف طن سنويا .
وفي الفجيرة وصل عدد المنشآت الصناعية إلى 27 منشأة في عام 1988 وفي المنطقة الحرة بها بدأت العديد من المصانع إنتاجها في مجال الملابس الجاهزة وأدوات الطباعة ولعب الأطفال والكيماويات , ويزيد رأس المال المستثمر في الصناعة على 810 ملايين درهم , كما ارتفعت قيمة الإنتاج الصناعي إلى 205 ملايين درهم تمثل حوالي 3.5% من قيمة الإنتاج الصناعي بالدولة .
ومن أهم المشروعات بالفجيرة مشروع إنتاج السيراميك ومصنع الصوف الصخري ومصانع أخرى لانتاج الرخام والبلاط ومواد البناء .

المسح الصناعي
أجريت بالإمارات ثلاثة مسوحات صناعية شاملة بالتنسيق والتعاون مع الدوائر الحكومية والجهات المعنية بالصناعة والتخطيط في الدولة وكذا مع المنظمة العربية للتنمية الصناعية .
وقد تم المسح الصناعي الأول عام 1987 والثاني في عام 1981 وتم المسح الصناعي الثالث على أساس جدولة وإيضاح وضع المنشآت الصناعية في الدولة حتى نهاية عام 1985, وقد أعلنت وزارة المالية والصناعة نتائج هذا المسح في 30/11/1987, وفق تقسيم المنشآت الصناعية التي يعمل بها 10 عمال فأكثر , والمنشآت الصناعية التي يعمل بها أقل من 10 عمال على النحو التالي :
المنشآت الصناعية التي يعمل بها 10 عمال فاكثر : جاء عددها وفقا لنتائج المسح 622 منشأة .
قيمة إنتاجها الإجمالي بسعر المنتج 061ر404ر423ر6درهما .
صافي القيمة المضافة : أي قيمة الناتج الصافي 977ر456ر911ر1 درهما.
قيمة الأجور 564ر274ر170ر1 درهما .
إجمالي عدد العمال 39044 شخصا.
صافي التكوين الرأسمالي 844ر910ر985 درهما .
إجمالي الأصول الثابتة 693ر439ر683ر13 درهما .
المال المستثمر 418ر558ر365ر14 درهما .
مصادر التمويل 733ر426ر704ر8 درهما .
رأس المال 317ر843ر866ر1 درهما .
الاحتياطيات 001ر975ر527ر7 درهما.
وتتوزع المنشآت الصناعية ذات العشرة عمال فاكثر على الإمارات على النحو التالي : أبوظبي 154 منشأة دبي 215 منشأة الشارقة 151 منشأة عجمان 45 منشأة أم القيوين 11 منشأة رأس الخيمة 31 منشأة الفجيرة 15 منشأة الإجمالي 622 منشأة أما بالنسبة لتوزيع هذه المنشآت من حيث النشاط فيأتي على النحو التالي: صناعة المواد الغذائية والمشروبات والتبغ 80 منشأة . صناعة الغزل والنسيج والملابس والجلود 47 منشأة .
صناعة الخشب والمنتجات الخشبية بما فيها الأثاث 52 منشأة.
صناعة الورق ومنتجات الورق والطباعة والنشر 64 منشأة .
صناعة الكيماويات والمنتجات الكيماوية ومنتجات البترول والفحم والمطاط والبلاستيك 74 منشأة .
صناعة منشآت الخامات التعدينية غير المعدنية عدا منتجات البترول والفحم 137 منشأة .
الصناعة المعدنية الأساسية 6 منشآت صناعة المنتجات المعدنية والماكينات والمعدات 148 منشأة صناعات تحويلية أخرى 622 منشأة المنشآت الصناعية التي يعمل بها أقل من عشرة عمال :
جاء عددها , وفقا لنتائج المسح 7503 منشآت.
عدد العاملين فيها 22490 شخصا إجمالي أجور العمال 372ر009ر274 درهما.
قيمة الإنتاج 595ر679ر714 درهما.
الأصول الثابتة 198ر068ر350 درهما. وتتوزع المنشآت الصناعية التي يعمل بها أقل من عشرة عمال على الإمارات السبع على النحو التالي : ابوظبي 2112 دبي 1870 الشارقة 1606 عجمان 110 أم القيوين 615 رأس الخيمة 827 الفجيرة 362 الإجمالي 7502 ويستخلص من هذه النتائج أن إجمالي عدد المنشآت في الدولة حتى نهاية عام 1987 بلغ 8124 منشأة يعمل بها 61534 شخصا وإجمالي أجورهم 936ر283ر444ر1 درهما وقيمة إنتاجها الإجمالي بسعر المنتج 566ر836ر380ر71 درهما وأصولها الثابتة 882ر507ر033ر14 درهما .
ويمكن القول بأن الصناعات التحويلية في الدولة تتركز بشكل أساسي في ثلاث إمارات هي ابوظبي ودبي والشارقة. وتمثل صناعة النسيج “تفصيل وخياطة الملابس والتطريز” وصناعة الخشب “المتاجر والأثاث” وصناعة المنتجات المعدنية “مشاغل الحدادة والألمنيوم” وصناعة المواد الغذائية “المخابز والألبان والمشروبات الغازية” وصناعة منتجات الخامات التعدينية “مواد البناء” الفروع الرئيسية للنشاط الصناعي .
أن الجزء الأعظم من النشاط الصناعي يتركز في إنتاج السلع الاستهلاكية والباقي موجه نحو إنتاج السلع الوسيطة في حين لا توجد حتى الآن صناعات إنتاجية بالمعنى المعروف وتجربة التصنيع في الدولة كغيرها من تجارب التصنيع المعوض عن الاستيراد والتي غالبا ما تبدأ بالصناعات الاستهلاكية في المرحلة الأولى ثم بعدها ينتقل إلى الصناعات الإنتاجية وتتجلى هذه المراحل بشكل خاص في الاقتصادات الحرة والتي يهيمن عليها النشاط الخاص في الصناعة.

الصناعة التحويلية
بلغ اجمالي عدد المشروعات الصناعية التحويلية في السجل الصناعي بوزارة المالية والصناعة بنهاية عام 2000 مامجموعه 2512 منشأة يصل حجم استثماراتها نحو 24 مليار درهم ويعمل فيها حوالي 176 الف عامل ، وتوزعت هذه المنشآت بواقع 793 منشأة في امارة دبي باستشمارات 12 مليار تقريبا و 220 منشأة في ابوظبي باستثمارات 4 مليار تقريبا و 685 منشأة في الشارقة باستشثمارات 3 مليار درهم و 301 منشأة في عجمان باستثمارات 790 مليون درهم تقريبا و 436 منشأة في امراة راس الخيمة باستثمارات 2 مليار درهم تقريبا و 44 منشأة في الفجيرة باستثمارات 640 مليون درهم تقريبا .

المصدر : https://www.alamuae.com/uae/showtopics-674.html

الزراعة في الامارات :

حققت دولة الإمارات العربية المتحدة انجازات عينية غير مسبوقة في قطاع الزراعة ،على الرغم من الطبيعة الصحراوية القاسية والظروف المناخية الصعبة وقلة مصادر المياة وشح الأمطار.
وتمثل هذه الإنجازات نهضة حضارية شامخة تحققت بفضل المولى سبحانه وتعالى والبصيرة الثاقبة والعزيمة الغلابة والتوجيهات والمتابعة المستمرة لصاحب السمو الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان رئيس الدولة الذي يؤمن بأن الزراعة والحضارة هما وجهان لعملة واحدة، حيث يقول في هذا الصدد : "اعطوني زراعة … أعطكم حضارة "
وأصبحت دولة الإمارات تصدر اليوم منتجاتها من الخضر والفواكه الى أسواق الولايات المتحدة وبريطانيا، والتمور إلى اسواق اليابان وأندونيسيا وماليزيا وغيرها من الدول.
كما تصدر اليوم الزهور الى دول مجلس التعاون وبريطانيا واستراليا ولبنان واليابان ، بعد نجاح مشروع مزرعة الزهور الذي انشأته الشركة الوطنية لإدارة الزراعة المحمية في العام 1998 في منطقة سويحان بوسط الصحراء على بعد نحو مائة كيلو متر من مدينة أبوظبي ، وقد وصل انتاج المزرعة نحو 6 ملايين و150 ألف زهرة سنويا من مختلف الألوان والأنواع.
وعملت الدولة في اطار خططها لاقامة بنية أساسية قوية للقطاع الزراعي،على تحضير الأراضي ا لزراعية وتوزيعها مجانا على المواطنين ، بل امتد عونها للمزارعين الى منحهم ضمانات مالية وقروضا لشراء المعدات والأسمدة والبذور الى جانب توفير المشورة الفنية.
وقد أسهمت هذة السياسة ايضا في ايقاف الهجرة من الريف الى المدن الرئيسية بإقامة مشروعات عمرانية توفر المساكن الحديثة والخدمات الأساسية في كل المناطق الزراعية الجديدة ، كما اجريت تجارب عديدة لزراعة مختلف الأنواع من الفاكهة والخضر في مراكز الأبحاث الزراعية الحكومية في العين والذيد والحمرانية وكلباء، ابتداء من ميكنة تلقيح النخيل الى اختبار زراعة أكثر من 30 نوعا من الشعير والقمح والأعلاف خاصة نبات (الألفا الفا) الذي يمكن حصاده 14 مره في العام.

وانشئت مزارع نموذجية حديثة على مساحات واسعة من الآرض كتلك الموجودة في منطقة الجرف الصحراوية التي تحولت الى غابة خضراء تضم أكثر من نصف مليون شجرة، ومنطقة العجبان التي تضم نحو 2000 شجرة مانجو و5 آلاف شجرة جوافة و30 الف شجرة نخيل، اضافة الى أعداد كبيرة من أشجار الموالح، ومزرعة لأسماك البلطي النيلية، اما في جزيرة صير بني ياس التي حولها صاحب السمو رئيس الدولة الى مزرعة ضخمة ومحمية طبيعية للحياة البرية، فقد ازدهرت فيها زراعة جميع انواع الفواكه مثل التفاح والكمثرى والأناناس والفراولة والموز بالأضافة الى الزيتون والبن.
الاحصاءات الزراعية

وحققت النهضة الزراعية نموا مطرداً حيث بلغت المساحة الكلية للمزارع في نهاية العام 1999 مليونين و 359 ألفا و479 دونما وعدد المزارع 78 ألفا و369 مزرعة، والبيوت المحمية الزراعية 7820 بيتا على مساحة 2751 دونما.
وتقدر وزارة الزراعة والثروة السمكية وجود مساحة تصل الى نحو مليونين و300 دونم قابلة للزراعة مستقبلا ،وبلغ الأنتاج الأنتاج النباتي من الخضر والفواكة والتمور أكثر من مليونين و883 ألفا و 136طنا في نهاية العام 1999.
ووظفت دائرة الزراعة والثروة الحيوانية في العين التقنيات المتطورة لخدمة التطور الزراعي، وزادت المساحات المزروعة من 17 الفا و477 دونما في العان 1971 الى 369 الفا و856 دونما في الموسم الزراعي (1998/1999) وارتفع تبعا لذلك عدد المزارع من 319 مزرعة فقط في العام 1971 الى 9 آلاف و178 مزرعة في العام 1999.

وأصبحت دولة الإمارات العربية المتحدة تحتل مكانة متقدمة في الوطن العربي ودول العالم الأخرى في زراعة أشجار النخيل وانتاج التمور بعد ان ارتفع عدد اشجار النخيل فيها الى 40 مليونا و109 آلاف و320 شجرة،بفضل توجيهات الحكيمة والأهتمام الكبير الذي يوليه صاحب السمو الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان رئيس الدولة لهذة الشجرة المباركة التي ارتبطت بتاريخ الأمتين العربية والإسلامية وتراثهما وحضارتهما.
واوضحت احصاء ات حديثة في 19 اغسطس 2000 ان اجمالي عدد اشجار النخيل في امارة أبوظبي وحدها بلغ 33 مليونا 7685 ألفا و و320 شجرة من بينها 18 مليونا و771 ألفا و890 شجرة داخل مدينة ابوظبي وخارجها و15 مليونا و13 الفا و430 شجرة في مدينة العين والمناطق المجاورة لها، والمنطقتين الغربية والشرقية، و6 ملايين و324 ألف شجرة في الإمارات الشمالية من الدولة.
وتنتشر داخل مدينة أبوظبي 6 ملايين و639 الفا و 428 شجرة وخارجها 12 مليونا و132 ألفا و462 شجرة من بينها مليون و327 ألفا و851 شجرة في المنطقتين الغربية والشرقية.
ويصل اجمالي أعداد أشجار النحيل التي تتبع دائرة الزراعة والثروة الحيوانية في العين الى 8 ملايين و832 الفا و650 شجرة تتوزع في 35 منقة زراعية، وتشرف بلدية العين على 6 ملايين و180 ألفا و780 شجرة،بينما يوجدفي المنطقتين الغربية والشرقية من امارة أبوظبي مليون و237 ألفا و851 شجرة نخيل، وتنتج اشجار النخيل في جولة الإمارات أكثر من 73 نوعا من أجود أنواع التمور في العالم.
وأسهمت توجيهات صاحب السمو الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان رئيس الدولة بتسويق انتاج المزارعين في الإمارات الشمالية من التمور، في التوسع في زراعة أشجار النخيل ونمو أعدادها بصورة مطردة.

السدود

وعملت وزارة الزراعة والثروة السمكية على تنمية مصادر المياه في الدولة، وفي الوقت نفسه ترشيد استهلاك مياه الري الزراعي للحفاظ على المخزون الجوفي،وعمدت الى التوسع في استخدام أنظمة الري الحديث حيث بلغت المساحات الزراعية التي تطبق اسلوب الري الحديث حوالي 80 في المئة من اجمالي المساحات المروية في الدولة ، الى جانب تشجيع المزارعين عن طريق الأرشاد الزراعي بزراعة المحاصيل ذات الأستهلاك القليل للمياه والتي تتحمل الملوحة لتفادي مشكلة استنزاف المياة وتملح التربة.
كما عملت الوزارة على بناء السدود لحجز كميات كبيرة من مياه الأمطار حيث بلغ اجمالي عدد السدود في دولة 42 سدا تقدر طاقتها التخزينية بنحو 100 مليون متر مكعب من المياه ، وتدرس وزارة الزراعة اقامة 28 سدا جديدا في مختلف مناطق الدولة.

التصنيع الزراعي

ودخلت دولة الإمارات منذ العام1987 صناعة وتعليب الخضر والتمور لاستيعاب فائض الأنتاج وبناء قاعدة للتصنيع الزراعي.
وبدأ في نهاية العام1999 التشغيل التجريبي لأحدث مصنع للتمور في منطقة الساد في مدينة العين (مصنع الأمارات للتمور) والذي ينتج نحو 20 الف طن سنويا من أجود أنواع التمور التي يتم تصدير بعض انواعها الى اوروبا وشرق آسيا واستراليا وامريكا الجنوبية ، وتكلف انشاء هذا المصنع الذي اقيم على مساحة 225 ألف متر مربع نحو 160 مليون درهم.
وحقق مصنع المرفأ لتعليب الخضر وتغليف التمور الذي اقيم في المنطقة الغربية من امارة ابوظبي بتكلفة 168 مليون درهم زيادة كبيرة في انتاجه خلال العام 1999 بلغت نحو عشرة آلاف طن من التمور والخضر.
ويعد مصنع العين لتعليب الخضر الذي بدأ تشغيله في العام 1987 أول مصنع في مجال التصنيع الزراعي، وقد بلغت تكلفته 54 مليون درهم وينتج 60 ألف طن من معجون الطماطم و500 طن من الخضر المجمدة و3 آلاف طن من المخللات ، ويتم تسويق أنتاج المصنع محليا والتصدير لعدد من دول مجلس التعاون الخليجي والدول العربية من بينها اليمن ولبنان والدول الأجنبية مثل ايطاليا وتركيا وسريلانكا.
__________________

ثنكككككككككككككككككس على تعبك معنا الله يوفقك

لو سمحتو ابا تقرير جغرافيا مع المقدمة والخاتمة صف عاشر والمصادر لازم تكون كتب

انشاء الله ..
بدورلك
بس متى تبيه وعن شو؟!

ولا يهمك انا عندي بس عليك اطبع بتمنالك التوفيق

اوكي بعتهولك التوفيق والنجاح للكل

كل شي جاهز هنا في التقرير

بتمنى تقول شو ردك يا الامبراطور ثنكس

الحين هذا تقرييييييييييييير

ايوة ده تقرير